ジャカルタ - ヒュンダイは、自動トランスミッションバージョンで利用可能なディーゼルエンジンの選択肢を提示することにより、フラッグシップコンパクトSUVであるヒュンダイ会場に正式に新しいバリエーションを追加しました。この動きは、市場の需要に対する答えです。
10月27日(月)のAutocarからの報告によると、この自動ディーゼルバリアントは、HX5とHX10の2つのトリムで利用できるようになります。手動バージョン6加速は、HX2、HX5、およびHX7バリアントのためにまだ維持されていますが。
使用されるエンジンは1.5リットルのディーゼルで、約114馬力と250Nmのトルクピークを生成することができます。自動トランスミッションの存在により、ドライバーはディーゼルエンジンに典型的な燃料効率を犠牲にすることなく、より実用的な運転感を享受できるようになりました。
デザインの面では、新世代の現代会場はより大きくて頑丈に見えます。高さは48mm増加して1,665mm、幅は30mm増加して1,800mm、ホイール軸距離は20mm増加して2,520mmとなりました。
この変化により、キャビンスペースが拡大し、車両の安定性が向上します。内部に入ると、会場にはデジタル機器パネルとエンターテイメントシステム用の2つの12.3インチスクリーンが装備されています。
ダッシュボードのデザインも、エレガントなコンクリートガラスの外観でよりモダンに作られており、ハイエンドSUVに典型的なプレミアムな雰囲気を醸し出しています。ディーゼルエンジンに加えて、ヒュンダイは依然として自然に吸引された1.2リットルのガソリンエンジンと、世界市場で人気のある1.0リットルのターボを提供しています。
手動、自動、デュアルクラッチ(DCT)など、さまざまな送信オプションも引き続き利用できます。公式価格は発表されていませんが、最新の現代会場は11月上旬に発売され、選択したバリアントと機能に応じて、1億5,000万ルピアから2億3,000万ルピアの範囲で販売されると予想されています。
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