ジャカルタ - 中国の自動車メーカーBYDは、電気スポーツカーセグメントにおけるポルシェ911の優位性に挑戦する準備をしています。プレミアムブランドのDenzaを通じて、同社はコードネームZの高性能スポーツカーを開発していると伝えられている。
Carscoopsからの報告によると、10月23日木曜日、このモデルは最近、ドイツの伝説的なヌールブルクリングサーキットでテストされているところをカメラに捉えました。出回っている写真から、デンザZのプロトタイプは固定リアウイングと船尾に大きなフレーザーを身に着けているのが見られ、BYDが高速での空力学と安定性の側面に焦点を当てていることを確認しています。
車はまた、GitiSport GTR3セミスリックタイヤを使用しており、前面に275/35、後方に325/30のサイズがあります。これは、デンザZがストレート上の高速車であるだけでなく、鋭いコーナーに正確に直面する準備ができていることを強く示しています。
公式の仕様はまだ発表されていませんが、中国の自動車メディアの報道によると、デンザZは900馬力以上の電力を持つ3つの電気モーター(トリプルモーター)システムを搭載する予定です。対照的に、以前のモデルであるDenza Z9 GTは、最大952馬力のパワーを生成することができました。
このような大きな出力で、デンザZはわずか3秒ほどで時速0〜100 km / hから加速できると推定されています。これにより、パフォーマンスは整列したり、ポルシェ911ターボSを凌駕する可能性を秘めています。
内装もそれほど面白くありません。デンザZキャビンは、フロントパッチャー用のスクリーンを含む3つのデジタルスクリーンと、皮革やアルカンターラなどのプレミアム素材の使用を含む未来的なデザインを備えています。ハイテクと贅沢の合金は、BYDの後援の下でプレミアムブランドとしてのデンザの地位を強化します。
BYDのステラ・リー副社長は、デンザの車はポルシェやBMWなどのヨーロッパの競合他社よりも10倍優れていると自信を持って述べている。この大きな野心は、デンザが近い将来、主要な拡張地域としてヨーロッパ市場をターゲットにしていることを考えると、親指を立てるようには見えません。
ロイターの報道によると、ヨーロッパでのデンザモデルの価格は、約72,000ユーロ、または11億ルピアに相当するものから始まります。海外工場拡張計画が実現する前に、中国で初期生産を行う。
しかし、デンザZ自体については、打ち上げ日や値札価格に関する公式の声明はありません。有望なパフォーマンスと技術を提供できることが本当なら、デンザZは世界の電気スポーツカー競技の地図を変える可能性があります。
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