スバルREX 4WD、ダイハツロッキーキャンバランスが正式に日本で発売

スバルREX 4WD。(写真:スバル)

ジャカルタ - 日本の現地市場では、スバルとダイハツは非常に強い絆を持っています。それほど変わらない車を生んだことが証明されています。はい、問題のモデルはスバルREXまたはダイハツロッキーの双子です。

REXスバル自体は2022年から存在しており、昨年6月に発売された2025年版は、ハイブリッドエンジンの選択で武装していました。現在、ブランドはREX 4WDを提示することで顧客の選択肢を拡大しています。

ドライバーズのページから引用すると、10月20日月曜日、この車は実用性と冒険の感覚を組み合わせるように設計されている、新しいREX 4WDはさまざまな運転条件で強化されたトラクションと自信を与えます。

設計上、スバルREXは大胆なブランドデザインのDNAを保持し、洗練されたLEDヘッドライトと統合されたLEDヘッドライトとDRLを備えたスポーティなヘッドバンパーに挟まれた六角形のフロントグリッドを備えています。

SUVボックスシルエットは、黒く描かれたA柱とB柱を強調し、強力でモダンな外観を提供します。LEDテールライトのバーが背中に伸び、改ざんされたバンパーと、自信に満ちた態度を補完する17インチのシルターと組み合わされています。

トップバリアントには、寒い気象条件での可視性を高めるように設計された加熱式ワイパーも追加されており、この機能は日本のドライバーにとって重要であると主張しています。

キャビンに入ると、スバルREXはミニマリストの美学とプレミアムなタッチを組み合わせています。7インチのTFTマルチインフォメーションスクリーン、Apple CarPlayをサポートする9インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、革と歯科用ノニクに包まれたステアリングホイールが装備されています。

前部の指定のために、椅子も加熱され、冬の間に余分な暖かさを提供するために追加の暖房システムが組み込まれています。暗い色の内臓は、滑らかで快適な雰囲気を追加します。

ボンネットの下に、スバルREX 4WDは1.0リットルの3シリンダーターボ充電ガソリンエンジンを搭載し、98馬力と140Nmトルクを生成します。パワーは、ダイナミックトークコントロール4WDを備えたD-CVT自動伝送を介して伝送され、道路状況に基づいて最適なトラクションのために前輪と後輪の間で自動的に電力を分配します。

セキュリティを向上させるために、スバルは、衝突警告、適応制御、自動緊急ブレーキなどの機能を含む、スマートアシストADASスイートをモデルに装備しており、各旅行で安心できます。

価格といえば、新しいスバルREX 4WDは、2,187,900円または2億4,000万ルピアの範囲で日本で利用可能になりました。コンパクトなプラクティス、日常の快適さ、ネイティブのスバルスタイルの機能の組み合わせを提供するREX 4WDは、あらゆる天候の実績を持つ手頃な価格のSUVを探している都市ドライバーにとってエキサイティングなオプションです。

お客様には、Shining White Pearl、Black Micaメタリック、スムーズグレイミカメタリック、ファイアクォーターズレッドメタリック、ブルークリスタルシャインなど、さまざまな色を提供しています。2つのトーンの選択肢には、ブラックミカメタリックシャイニングホワイトパールとブラックミカメタリックスムーズグレイミカメタリックも含まれます。