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ジャカルタ–フォードモーターカンパニーは、最も価値のあるユニットの1つのヘリテージフリートのリリースを発表しました。カラーガルフオイルの象徴的な2006年のフォードGTヘリテージエディションの1ユニットはオークションの準備ができており、これは普通のGTではありません。

このスーパーカーはヘリテージエディションの3番目の作品であり、これまでに一般に販売される最低の生産番号の車です。

通常のフォードGTの市場価格が数百万ドルに近づく中、この特別版は10月18日にアリゾナ州スコッツデールで開催されるベアレット・ジャクソンのイベントでオークションハンマーが叩かれたときに新記録を破ると考えられています。一方、このフォードGTヘリテージエディションのオークションからの収益は、フォードヘリテージフリートコレクションのメンテナンスに使用されます。

10月14日火曜日、カー&ドライバーからの報告によると、フォードGTヘリテージエディションは、1968年と1969年にガルフオイルの象徴的なスカイブルーとオレンジのレースで2年連続でルマン耐久レースで優勝した伝説的なGT40レーシングカーに敬意を表して、2006年モデル年にリリースされました。ヘリテージエディションはわずか343ユニットしか作成されておらず、この3番目のユニットは珍しい傑作です。

この車は、モダンなパフォーマンスと組み合わせて、60年代の古典的なレースの精神を捉える仕様を持っています。ボンネットの後ろには、550馬力のV8 5.4リットルの超充電エンジンが搭載され、6速の手動送信が組み合わされています。彼の野生のパフォーマンスは、レーストラックでフォードの特徴的な「地獄に行く」の精神を喚起するレトロなデザインと組み合わされています。

20年近くフォードの公式コレクションの一部であったにもかかわらず、この車は単なるディスプレイではありません。そのオドメーターは、このスーパーカーがまだ積極的に使用されているという証拠で約8,435マイル(13,574 kmに相当)を記録しました。

フォードヘリテージ艦隊について

フォード・ヘリテージ・フリート自体は今年初めに設立されたばかりで、フォードの旅における重要な瞬間を表す約500台の歴史的車両で構成されています。このコレクションには、幅広いコンセプトカー、初期の電気自動車の実験、100万番マスタングなどの伝説的なモデルが含まれています。

一方、第1世代フォードGTは、1968年と1969年にル・マンに2年連続で優勝した伝説的なGT40カーに触発され、フォードの100周年を記念して最初に開発されました。


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