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ジャカルタ - 10月29日から11月9日まで開催されるジャパンモビリティショー2025では、レクサスはLSコンセプトを導入することで驚きを与えますが、セダンの形ではなく、6輪のミニバンです。

Carscoopsのページから引用すると、10月14日火曜日、非常に重要で非常に実験的なオーバーホールを見ることができます。その後、同車はトヨタセンチュリークーペと新しいコロラコンセプトで2025年ジャパンモビリティショーで正式デビューする。

以前は従来のLSバッジは、未来的に感じられるコンセプトを優先します。公式のティーザーのタイトルは「発見」で、レクサスの新時代をマークしています。LSコンセプトのプロファイルを示し、大きな前輪のセットと後ろに2つの小さなペアを身に着けています。

コンセプトは、小さなオーバーハングとホイール軸距離の広いシルエットのシルエットボックスミニバンを採用しています。全体として、トヨタアルファードまたはベルファイアに基づくLMよりも大きく見えます。

車輪の珍しい配置に加えて、スポットライトには、垂直LEDヘッドライトと横に伸びるテールライト、照らされた屋根フィンが含まれます。広いスライドドアが開き、ソフトな照明と6つの座席、3つの列の構成を備えた広々としたキャビンが表示されます。

6輪のミニバンは生産に雑すぎるように聞こえますが、豊田明雄会長はこれが単なる設計練習ではないと主張しています。2年前のメッセージで、彼はレクサスのフラッグシップを再構築するためにチームに挑戦しました。

「LSをBEVカーだと考えているのなら、レクサスの新しい柱にならないだろうか、誰も考えたことのない新しいパッケージで。レクサスは他人の真似をしているわけではないので、それがモットーなので、考え始めてください」と彼は言いました。


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