トヨタ準備レクサスLFR、スーパーカーエンジンV8ハイブリッド後継LFA

トヨタはレクサスLFRを発売する準備ができています。(写真:トヨタ)

ジャカルタ–トヨタは、伝説的なLFAの後継スーパーカーであるレクサスLFRの誕生を示すと強く疑われるリークを与えたばかりです。プロモーション画像は、日本の富士スピードウェイに飾られ、トヨタ2000GTとレクサスLFAの2つのアイコンとともに、車のフロントシルエットが特徴です。

ティーザーから、鋭いヘッドライトデザイン、トラペソイド型の大きなフロントグリル、ホイール前の広い空気換気が表示されます。興味深いことに、フロントグリルにはGR(ガズーレーシング)のロゴがはっきりと見え、この車がトヨタの高性能部門を下回ることを裏付けています。

それだけでなく、トヨタは月曜日に大きな発表を示すカウントダウンウェブサイトも立ち上げた。このサイトには、レクサス、ダイハツ、GR、高級サブブランドのセンチュリーなど、トヨタグループの下にあるいくつかのブランドの名前がリストされています。

看板にはトヨタのロゴが表示されているが、10月11日のカー&ドライバーのレポートでは、米国市場で販売されるバージョンはレクサスエンブレムを使用する可能性が最も高いと述べている。LFRの存在計画は、実際には新しいものではありません。

約3年前、当時のトヨタレーシング開発のデビッド・ウィルソン社長は、同社がRCを置き換えるための新しいスポーツクーペに取り組んでおり、GT3レーシングカーのベースであることを明らかにしました。

それ以来、これらの車のプロトタイプの多くは、米国カリフォルニア州とドイツのニュルブルクリングでロードテストを実施しているのが見られました。実際、グッドウッドフェスティバルオブスピード2025では、一般の人々は、道路仕様とトラックバージョンの両方で、このスーパーカーの開発バージョンを見る時間がありました。

その瞬間は、LFRの公式デビューが見えているという推測をさらに強化しました。技術的な観点からは、レクサスLFRは電気ハイブリッドシステムと組み合わせたツインターボV8エンジンを搭載し、高性能で効率を向上させるという噂があります。

パワーや販売価格に関する公式の確認はありませんが、この車はより近代的で環境にやさしいキャラクターを持つレクサスLFAの精神的な後継者になると多くの人が予測しています。

LFRの存在は、フェラーリ、マクラーレン、ランボルギーニに匹敵するが、それでも日本の独特のDNAを運ぶスーパーカーを提示するというトヨタとレクサスの野心を強化すると考えられている。