ジャカルタ - BYDは中国市場向けにAtto 3の最新バージョンを準備しており、今回は大幅な増加です。この2026年モデルは、最大107馬力の追加出力を受け、以前のバージョンよりもはるかに強力になります。すべては、BYDシールEVセダンと同じ308馬力の電気モーターを使用しているおかげです。
10月10日(金)のCarNewsChinaのページから引用すると、新しいオートバイの使用は、Atto 3が800V高電圧システムに切り替わり、DC充電が速くなり、エネルギー効率が向上することを意味します。この動きはまた、電動SUV市場がますます激化する中で、Atto 3の競争力を維持するというBYDの野心を確認するものです。
国内市場でユアンプラスとして知られるBYD Atto 3は、2022年2月19日に中国で最初に発売されました。それ以来、この電気自動車はインドネシアを含む110カ国以上で販売されており、世界販売台数は100万台を記録しています。それでも、時間の経過とともに、そのパフォーマンスは、優れたパワーと充電能力を提供するライバルに遅れをとっています。
2025年3月、BYDはアト3を一時的に更新しましたが、当時のリフレッシュの焦点は安全機能と運転支援システム(ADAS)の改善でした。現在、BYDはパワートレイン部門で大きなアップデートを準備しており、クラスで最も魅力的な電動SUVの1つとしてAtto 3の地位を回復できると予測されています。
外観的には、Atto 3の最新バージョンの外装デザインは、まだ2025年のフェイスリフトデザイン言語に従っています。その寸法は変わらず、長さ4,455mm、幅1,875mm、高さ1,615mmで、車軸距離は2,720mmです。しかし、その重量は現在、以前の1,625〜1,690 kgから1,880 kgに増加しています。この増加は、より大きな容量のバッテリーの使用を示唆していますが、公式の詳細は明らかにされていません。
興味深いことに、使用されているTZ200XYC電気モーターは、デンザN7とBYDシールEVの主力でもあり、どちらも800Vシステムを搭載しています。障害がなければ、BYDがますます競争の激化する電動SUVセグメントでの地位を強化するために、今年末までに中国で最新バージョンのAtto 3が発売されます。
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