ジャカルタ–F-150ラプターが登場するずっと前に、フォードブロンコはすでにブルーオーバルの誇りであるオフロードアイコンでした。60年代に生まれたブロンコは、ジープCJなど、当時人気のある4x4の多目的代替品として設計されました。その過程で、この手ごわいSUVはフルサイズモデルに進化し、ブロンコIIの小さなバリエーションを生み出し、1996年に市場がさまざまなサイズの4ドアSUVによって制御され始めたときに最終的に生産を停止しました。
興味深いことに、2021年にフォードは再びブロンコにF-150と同等の回復力とマスタングスタイルの情熱的な魂を約束します。
現在、Fordは今年の成都自動車ショーでデビューする最新の中国製ブロンコを導入し、公式注文を開始したばかりです。
10月3日(金)のCarnews人誌のレポートによると、消費者はオフロードスタイルのSUVを予約するために1,000元または約230万ルピアを支払うだけで済みます。
フォードブロンコは、純粋な電気バージョン(BEV)と拡張レンジ電気自動車(EREV)の2つのオプションで提供されます。正式な打ち上げは2025年末に開催される予定です。では、仕様は何でしょうか?
デザインの面では、ブロンコは象徴的なファミリースタイルを維持しているだけです。フロントには、「BRONCO」のロゴが点灯し、ヘッドライトと統合してライトブレードを作成します。エンジンボンベには、空力学と航続距離を向上させる機能的な空気管が装備されています。
彼のプロフィールから判断すると、ブロンコは浮遊式屋根とわずかに高い車輪のアーチのデザインを備えています。リアには外側にスペアタイヤが取り付けられています。
寸法的には、EREVバージョンの長さは5,025 mm、幅は1,960 mm、高さは1,825 mm、車軸距離は2,950 mmです。一方、純粋な電気バージョンは同様の寸法を持っています。
車両には、屋根に取り付けられたLiDARシステムと、30以上のセンサーと高精度カメラが装備されています。ブロンコはまた、Fordによって慎重にキュレーションされた20以上の古典的なルートを備えた「オフロードログブック」機能も提供しており、ユーザーは車両のインフォテインメントシステムを通じて旅行を計画することができます。
電力のために、純粋な電気ブロンコにはダブルモーターが装備され、リモートバージョンにはデュアル電気モーターと1.5Tターボ充電エンジンを組み合わせています。純粋な電気モデルには、650 kmの範囲を提供する105.4 kWhのバッテリーが装備されていますが、リモートバージョンには43.7 kWhのバッテリーが装備されており、純粋な電気のカバレッジは220 km、複合航続距離は1,220 kmです。
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