ジャカルタ - ミニは、2つの非常にユニークなスペシャルエディションのジョンクーパーワークス(JCW)ハッチバックを発売することで、その創造的な側面を示しています。人気のあるライフスタイルレーベル、Dosa Ex Machinaと共同で、MiniはMachinaとSkegと名付けられたカップルの車を作成しました。どちらもミニレーシングDNAへのオマージュとして設計されましたが、非常に対照的なスタイルで設計されました。
そのうちの1つはガソリンで動力源を持ち、もう1つは電気ですが、どちらも同じように劇的な外観をしています。このワンオフデザインは、より広いボディ、カスタムインテリア、印象的なグラフィックを備えており、見逃すのが困難です。
これら2つのハッチバックは、標準のJCWドライブトレインを使用しています。Machinaは、228馬力と380 Nmのトルクを生成する2.0リットルの4本電池ターボ充電エンジンに依存しています。一方、全電動スケグは255馬力とトルク350Nmを生産しました。
「Miniモデルは、常に創造的なデザインとモータースポーツのダイナミクスの組み合わせによって特徴付けられてきました。Deus Ex Machinaとのコラボレーションのおかげで、私たちはこの哲学を新しいレベルに引き上げ、モータースポーツのファンとファンにとってエキサイティングな新しいトレンドを作り出しています」と、Mini会長のStefan Richmannは、9月3日水曜日にBMWメディアルームで説明しました。
このミニJCW x DEUSコラボレーションは販売されませんが、9月14日までミュンヘンで開催されるIAAモビリティショーのイベントでミニパビリオンに展示されます。
マチーナ:リバリーはより強力な体でレースをする
ミニマチーナはレーストラックの世界からインスピレーションを得るために建てられました。外観は赤、白、アグレッシブブラックのカラーリングに包まれています。
外観の変更には、非常に広いオーバーフェンダー、機械ボンネットのレトロスタイルのライト、カスタムグリル、Can-Amスタイルのリアウイング、およびより大きなフレーザーが含まれます。ヘッドライトもLEDバーで変更され、追加のエアラインのためのスペースが追加されます。
キャビン内では、レースの感触が厚くなっています。内部はストリップアウトまたはストリップアウトで作られ、5点のシートベルト、3バーのハンドル、アルミニウムフロアプレート、露出したロールケージを備えたレースシートのみが残っています。この車は、通常の循環式タッチスクリーンのメニューに代わる、中央のコンソールに水圧ブレーキハンドレバーとスイッチの列さえ装備しています。
スケッグ:カラフルなサーフィンスタイル
まったく異なる、JCW Electricを拠点とするMini Skegは、リラックスした沿岸のライフスタイルに触発されたアプローチをとっています。その銀、黒、黄色の肝臓と、サーフィンボードのような印象を与える生のフェイバーグラスパネルが組み合わされています。
ボディの外観はマチーナよりもさらに極端です。半透明線ガラス製のフェンダー拡張は、重量を最大15%削減すると主張されています。フロントグリルはネオンライトと下部に7つの円形の穴で覆われ、より陽気なタッチを与えます。その外観は、レースベルグ、明るい黄色のフレーザー、および大きな「フレックスタイプサーフスポイラー」屋根ウィングで強化されています。
内部もそれほどユニークではなく、半透明な線維グラスパネル、ノードレネコーティングレースシート、ドアホルダーの代わりにロープがあります。実際、サーフィンボードが後部の屋根に配置され、外側からも見える黄色いロープに結び付けられています。Miniデザイナーはまた、濡れた服を置くために線維グラスの特別なトレイを追加しました。
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