ジャカルタ—BYDの新エネルギー車(NEV)のプレミアムブランドであるデンザは、現在中国で進行中の成都2025自動車展示会でMPVデンザD9のいくつかの新しいバリエーションを発売することにより、戦略的な動きをしました。
デンザD9も国内で非常によく売れていますが、価格も大幅に下落しました。
8月29日(金)のCnEVPostレポートを引用して、デンザD9の初期価格は309,800元(約7億1,300万ルピア)から始まり、3億3,980元(約7億8,200万ルピア)から大幅に下落しました。これらの新しいバリエーションは、3つのプラグインハイブリッド(PHEV)モデルと1つの純粋な電気(BEV)モデルで構成されています。
インドネシアのデンザD9にはPHEVバリアントがなく、OTRジャカルタ9億5,000万ルピアの純粋な電気バージョン(BEV)でのみ提供されていることが知られています。
仕様と優れた性能
Denza D9の最新のPHEVバリアントには、1.5Lエンジンと電気モーターを組み合わせたBYDの第5世代DMテクノロジーが搭載されています。40kWhのバッテリーパックを搭載したこのMPVは、最大200 kmの純粋な電気走行距離(CLTC)と最大1,100 kmの信じられないほどの複合走行距離をフルタンクとフル充電バッテリーで提供します。
一方、最新のBEVバリアントには、最大620 km(CLTC)の距離をカバーできるBYDブレードバッテリー103-kWhが装備されています。この新しいバリアントの価格はRMB 319,800から始まり、RMB 379,800に達した以前のBEVバリアントの初期価格よりもはるかに手頃な価格です。
デンザブランドの最初のモデルとして、D9は販売のバックボーンとなっています。7月、デンザは11,375台を販売し、そのうち8,331台がD9 MPVでした。
より手頃な価格の亜種を追加することで、デンザは消費者基盤を拡大し、競争力のあるプレミアムMPVセグメントでの地位を強化しようとしています。このステップは、より多くの顧客が高度なテクノロジーにアクセスしやすくするというBYDのコミットメントを確認するものです。
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