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ジャカルタ - 1962年8月17日、カリフォルニア州ベニスでキャロル・シェルビーによって設立されたシェルビー・アメリカンは、当初はヨーロッパ製のシャシーとアメリカ製のV8エンジンを組み合わせたスポーツカーの開発に注力し、ACコブラのような伝説的な名車を生み出しました。

シェルビー・アメリカンはフォードとの提携でも知られ、シェルビー・マスタングGT350やGT500といった車を生み出し、1966年のル・マン24時間レースで優勝したフォードGT40の開発にも重要な役割を果たしました。

現在、米国で開催中のモントレー・カー・ウィークにおいて、シェルビー・アメリカンは新型シェルビー・スーパースネークRを発表し、アメリカンマッスルカーの伝説としての地位を再び確固たるものにしています。

メーカーのウェブサイトと8月14日(木)のCarBuzzの報道によると、この限定版ワイドボディスポーツカーはフォード・マスタング・ダークホース・プラットフォームをベースに開発され、スーパーチャージャー付き5.0L V8エンジンとトレメックTR-3160 6速マニュアルトランスミッションまたは10速オートマチックトランスミッションを搭載し、850馬力以上のパワーを発揮します。

真のパフォーマンス愛好家のために設計されたスーパースネークRは、フルアジャスタブルコイルスプリングサスペンション、メタルスフェリカルベアリング、そして比類のないハンドリング精度を実現するリアハーネスストラットバーを備えています。

メタリック塗装のワイドボディフェンダー、大径タイヤ、そして大型フロントスプリッター、台座型リアウイング、そしてアグレッシブなリアディフューザーといったカーボンファイバー製ボディパーツの数々が、その外観をさらに引き立てています。シェルビー・アメリカンのエンジニアリングチームは、軽量マグネシウム合金ホイールとシェルビー独自のカーボンファイバー製パーツを組み合わせることで、バランスの取れたパフォーマンスを実現しました。

その結果、驚異的な速さだけでなく、安定性も兼ね備え、様々なサーキットコンディションに完全に適応できる車が誕生しました。インテリアには、リアシートデリート、シリアルナンバープレート、そしてシェルビーのパフォーマンス、伝統、そして世界クラスのクラフトマンシップへのこだわりを示す、シェルビーならではのこだわりが随所に散りばめられています。

スーパースネークRは、張り出したフロントフェンダー、新設計のフロントスプリッター、そして油圧制御のアクティブリアウイングを備えた、アグレッシブなワイドボディデザインで一目でそれと分かります。シェルビーはボディワーク全体にカーボンファイバーを使用し軽量化を図りましたが、それでも車重は約1,816kgです。

224,995米ドル(36億インドネシアルピア相当)から始まるスーパースネークRは、シボレー・コルベットZR1Xやポルシェ911 GT3といったプレミアムスポーツカーの強力なライバルとして位置付けられています。

スーパースネークRは限定生産で、販売は来年から開始される予定です。この2026年モデルは、1967年にスーパースネークという名称が誕生して以来、初めてスーパースネークの「R」バージョンが生産されるモデルとなります。卓越したサーキットドライビングエクスペリエンスを約束するこの車への、まさにふさわしいトリビュートと言えるでしょう。


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