JAECOO Pamer J5 EV Series Setir Kanan, Launching at GIIAS?

JAECOO J5 EV.(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ-JAECOOインドネシアは、J8 ARDISとJ8 SHSの予約予約予約の発売中に、電気自動車J5 EVを展示しました。それはもはや左ハンドルではありませんが、電気自動車は右ハンドルバージョンです。

電気自動車の外観から、この1つはモダンで未来的な印象を備えています。フロントにはグリルが表示されず、すべてのLEDライトにはJAECOOという言葉が組み込まれています。

横を向くと、この1台の車には、背中にしっかりとした印象を表示するストレートラインが付属しています。リアはまた、長い光のシルエットで、モダンな印象を備えています。

「その後、この車はGIIASにも登場するでしょう」と、JAECOOインドネシアの製品責任者、ライアン・フェルディアン・ティルトは、7月21日月曜日にジャカルタで会ったときに語った。

J5 EV 仕様

レースの中心に関しては、J5 BEVには67kWの電気モーターが装備されており、ピークパワーは155kWまたは207kWに達します。ピークトルクは288 Nmに触れ、0-100 km / hの加速を7.7秒以内に達成することができます。この電気モーターの回転速度は18,000 rpmに達します。

この車には、WLTCテストで最大400キロメートル、またはタイのNEDC基準に基づいて470 kmの距離をカバーできる60.9kWhの容量バッテリーが装備されています。興味深いことに、30%から80%までの急速充電またはDC機能も装備されており、27分かかります。

中国で直接試す

昨年4月のVOIチームは、中国の気温でこの1台の電気自動車を試す機会を得ました。全体的に、運転の感覚は運転するのに非常に楽しいです。この電気自動車はまた、包括的な快適さを提供します。この電動SUVは、特に不均一な道路を通過するときに快適さを提供するマルチリンクシステムに依存して、マクファーソンのフロントサスペンションとバックに付属しています。

ハンドリングも非常に成熟しており、半径曲がった道路を通過するとき、回転は非常に良好で、粘着性がなく、運転が非常に楽しいです。快適さは、組み込まれた現代のキャビンのおかげでも提示され、車のコントローラ機能となり得るインフォテインメントスクリーンがあり、組み込まれた多くの柔らかい素材もあります。