ジャカルタ-Xiaomiはヨーロッパの環境に優しい車両市場を活気づけるために競争する準備ができているようですが、その証拠は、中国ブランドがSU7ウルトラモデルを通じて最初のロードテストを完了したと噂されていることです。
7月8日火曜日のCarnews水準のページから引用して、XiaomiグループのLu Weibing社長は、同社が現在ヨーロッパ中を旅し、地元市場の調査を実施していることを明らかにした。
彼はまた、ミュンヘンで正式に登録されているSU7 Ultraを示す画像をWeiboのページを通じてアップロードしました。7月5日にアップロードされた写真では、Xiaomiの高速電気自動車は、理由もなく選ばれたM SU7088Eナンバープレートを着用しています。
前面に「M」記号付きのナンバープレートの選択は、ミュニクと「Mi Xiaomi」を指し、SU7は車両モデルを反映しています。
また、技術的検証の目的でヨーロッパでの生産仕様を持つSU7 Ultraの登録は、Xiaomiのグローバル展開のためのより広範な計画に沿ったものであるとも言及されました。以前、XiaomiのCEOであるLei Junは、ブランドは2027年から世界市場に拡大すると述べていました。
Xiaomi SU7ウルトラスペック
仕様では、SU7 Ultraの長さは4,997 mm、幅は1,963 mm、高さは1,455 mmで、車軸距離は3,000 mmです。この寸法は、フルサイズのセダンに匹敵するホイールアーム距離で、中型から大型の電動セダンのカテゴリに配置します。
車は1.98秒で0から100 km / hを加速し、350 km / hの最高速度に達します。もちろん、それは素晴らしい数です。電力は、897ボルトで動作するCATL Qilin II 93.7kWhバッテリーによって供給され、最大630 kmのCLTCカバレッジ範囲になります。
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