ジャカルタ–メルセデスAMGは本日、最新の車のコンセプトであるGT XXを正式に導入し、来年生産ラインに入る準備ができている新しい電気性能モデルの明確な全体像を提供します。驚くべきデザインと信じられないほどのパワーにより、GT XXは、将来の高級電気自動車の領域におけるメルセデスの新しい章をマークします。
「シンデルフィンゲンのメルセデス・ベンツやシンデルスキーム、イギリスのYASAアフェルターバッハのメルセデスAMGから始まり、ブリクワースのメルセデスAMGハイパフォーマンスパワートレインのF1ドライブトレインチームまで、私たちのグローバルR&Dネットワークの最高の専門家は、彼らの並外れた専門知識を結集しました。一緒に、彼らはCONCEPT AMG GT XXを設計し、革命的なドライブトレイン技術とパフォーマンスの未来への道を開きました。この技術プログラムは、限界を押し広げるだけでなく、まったく新しい領域にも浸透します。3つのアクションフラックスモーターで、CONCEPT AM
Car and Driverから報告されたレスリングになりがちなEQラインとは異なり、GT XXには低くてスポーティなファストバックシルエットが付属しており、現在のAMG GT 4-Door Cuppeを思い出させます。大胆なデザインは、マセラティスタイルの口型のグラインドとバックガラスのない先細りになっているリアを特徴としています。
素晴らしい外観の背後には、GT XXは3つの全輪駆動電気モーター(全輪駆動)のパワートレインを運びます。2つのモーターは、電力密度の高いアクシアル変動設計を使用して、後ろに配置され、1つは前方に配置されます。生産される総出力は1000 kW(1341馬力に相当)に達し、1019馬力のポルシェタイカンターボGTを上回ります。メルセデス・アムGは、この車の最高速度が時速223マイル(時速約358 km)に達すると予測しています。
「AMG GT XXでは、未来のAMGに向けた私たちのデザインビジョンを翻訳することに成功しました。スポーツカーは常に私たちのブランドのアイコンでした。車は感情的で、本当に特別なものです。車は時代のユニークな瞬間を表しています。伝説的な300 SLやシルバーアローのようなアイコンは、私たちのブランドの感情的な中心であり、GTやAMG ONEでもあります。この傑作をデザインすることは、C111からビジョンワンまでの「イレブン」まで、そして生産の未来に向けて、何か特別なものを作成することを意味します。新しいAMG GT XX ACEPTは、官能的な純粋さに関する私たちのデザイン哲学の最も重要な部分を体現しています」と、メルセデス・ベンツ・グループAGの最高デザイン責任者(C
電源充電と革新的なアーキテクチャ
GT XXはAMGアーキテクチャ上に構築されています。新しいEAは、革新的なバッテリー技術を導入する800ボルトの電力システムを備えています。まだ発表されていないバッテリー容量にもかかわらず、AMGは高くて薄いバッテリーセルの使用と、非常に一貫した性能を約束する特別な冷却システムを強調しています。
メルセデスの最も大胆な主張の1つは、充電速度です。GT XXは平均充電速度850キロワットに達することができると言われており、わずか5分でさらに248マイル(約399 km)の走行距離を可能にします。もちろん、これは互換性のある急速充電器DC充電器の可用性に依存します。メルセデスとヨーロッパの充電会社アルピトロニックは、そうすることができるプロトタイプの充電器を作成し、近い将来にそれを一般に展開する予定です。
GT XXの内部も方向転換を示している。まだ2つの大きなスクリーンが装備されていますが、外観はドライバーとミニマリストに焦点を当てており、魅力的なオレンジ色のアクセントとクリーンな中央コンソールがあります。AMGはまた、レーシングタイヤリサイクルゴムで作られた合成皮革を含むリサイクルされた成分を使用して、持続可能性に取り組んでいます。カーボンファイバー構造と四角形のステアリングホイールを備えた軽いシートは、レーシングカーのコックピットに触発されています。
生産版の正式名称はまだ確認されていませんが、「GT」モニカーは引き続き使用されると予想されています。メルセデス・アムグは、新モデルは2026年に生産を開始し、かなり素晴らしい価格で販売される予定であると述べた。
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