ジャカルタ-MG5セダンモデルは、2023年にオーストラリアの新車評価プログラム(ANCAP)から安全性とセキュリティテストでゼロスターの結果を得た後、代名詞になりました。
それ以来、Moris Garage(MG)は、ユーザーに安心感を提供するために、モデルの安全要素を改善することに投資してきました。
最近、ANCAPはMG5でより良い結果、すなわち3つ星を得ることによって再び衝突試験を実施しました。最高スコアを獲得することはできなかったが、これはMGが車がより良いレベルの安全性を持つように多くのことを修正したことを証明している。
ANCAPのカーラ・フールウェグ最高経営責任者(CEO)は、この結果はマシンの急速な進歩だが、より最大の結果を得るためにはまだ対処しなければならないことがいくつかあると述べた。
「このスコアは改善ですが、消費者やメーカーは、このモデルにはまだ安全上の制約があることを認識することが重要です。さらに、より強力な安全性能を提供する他の車両が市場に出回っています」と、カーラは6月4日水曜日にANCAPの公式ウェブサイトから引用したように述べました。
MG5は、37%から62%に上昇した成人保護、58%から68%に子供保護、42%から65%が脆弱な道路利用者保護、13%から59%の安全支援の4つのテストで良好な結果を得ることができました。
この結果は、MG5で提示された多くの改善(現在標準となっているシートプリテンショナーを含む)のおかげです。
その後、自律ブレーキやレーンサポートシステムなど、レーダーに依存する事故回避機能も提示されます。
さらに、歩行者からサイクリストまで、他の道路利用者の安全を最適化するために、自律ブレーキの存在を備えたアクティブセーフティデバイスです。
MG 5はアップグレードされましたが、安全上の制約が残っています。たとえば、サイド衝撃で乗客を保護する役割を果たす中央のエアバッグの不足。
ANCAPがテストしたモデルは、2024年11月に生産したMG5で、今月オーストラリア市場向けに販売を開始しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
