ジャカルタ - トヨタはついに、世界中の自動車オブザーバーが待ち望んでいた最新世代のRAV4を導入しました。車は異なるスタイルを備えていますが、タフで魅力的な印象を維持しています。
「ライフは冒険」をコンセプトに、第6世代のRAV4は以前のモデルからアップグレードされ、世界中のモビリティニーズに合わせて完成されています。
5月21日(水)のメーカーの公式ウェブサイトからの報告によると、この1台の車は、大きな直径タイヤを強調する「ビッグフット」、「有能なオフロードを運転するためのライフアップ」、プラクティスを優先する「柔軟性」などの3つのデザイン要素を組み合わせています。
日本からのこの有名なメーカーはまた、最新のRAV4で3つの異なる外装オプション、すなわちバンパーとグラインドの統合デザインで都市に適したコア、そして異なるオーバーフェンダーとリベットサイズの採用による独特のオフロード機能を優先することによるアドベンチャー、そしてグラインドマトリックスのよりスポーティな外観のためのGRスポーツは、運転の安定性を向上させるために空力学を向上させるために前後のスポイラーを組み合わせています。
特にGR Sportのバリエーションの場合、SUVは20mmのトレッドロード適用と電気電源導(EPS)を備えています。
メーカーは、機器パネルの上部表面を約40mm下げることで、インテリアをより風通しの良いモダンに設計しました。
計器パネルは、SUVとしてのバランスを維持しやすくするために、より水平に設計されており、ナビゲーションシステム、メーター、およびその他の要素を調整して目の動きを減らし、レジストラを位置付けて直接到達できるようにすることで、より多くの用途を提供します。
デジタル化システムは、携帯電話の幅広い接続性により最適に改善されています。次に、ストレージスペースも最大化され、多くの商品を収容できます。
トヨタは、最新のRAV4の荷物容量を733リットルから749リットルに拡大したと主張している。これは、折りたたみ式の後部座席の平らなレイアウトのおかげで、商品のより長い保管の容易さも改善されました。
最新のRAV4は、第5世代のハイブリッドシステムを組み合わせた2.5リットル4シリンダーエンジンを搭載したハイブリッド電気自動車(HEV)の選択で提供され、FWDオプションに226馬力、AWDドライバに236馬力のパワーが発生します。
一方、2.5リットル4シリンダーエンジンとデュアル電気モーターと大容量バッテリーを組み合わせたPulog-In Hybrid(PHEV)オプションもあり、最大320馬力の複合出力が得られます。
車内のPHEVシステムも、純粋な電気でさらに20%の走行距離で67 kmから現在の80 kmにアップグレードされました。
残念ながら、トヨタはこのモデルの価格を開示したくありません。ただし、第6世代のRAV4が2025年末までに日本で発売されることは確実です。
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