ジャカルタ - メルセデス・ベンツは昨年3月、テクノロジーからドライバーへの劇的な変化を伴い、新しいCLAを発売しました。
初めて、このプレミアム自動車メーカーは、CLA 250 +とCLA 350などの2つのバリエーションからなる純粋なEVバージョンでCLAを発売しました。
この車は、標準バリアントで生まれただけでなく、AMGサブブランドのエンブレムの下で高性能バージョンも搭載されます。
以前、最新のCLAバージョンのAMGは、彼の体全体に迷彩を着たスパイカメラに捕らえられていました。今、コンパクトなセダンは、フロントとバックのみをコーティングしたシークレットステッカーで再び見えます。
5月15日(木)のCarscoopsから引用されたフロントは、大きな取水口で飾られたバンパーでユニークに設計されています。この2つは、注目を集めるグラインドパターンを作成するためにまとめられます。
側面は標準のCLAと大差ありません。しかし、AMGの場合、セダンはミシュランパイロットスポーツタイヤを持ち、前面の赤いカリパーブレーキを覆う軽いリュックを備えています。
強いスポーティな印象を強調するために、CLAのこの高性能バージョンは、フロントパッドに「AMG」のエンブレムが装飾されています。
リアディスプレイにも大きな変更はありませんでしたが、メーカーは車に「アクティブなスポイラー」を提示し、バックバンパーとスポイザーが変更されることが期待されていました。
そのパフォーマンスといえば、最新のEV版メルセデス-AMG CLAは、最大500馬力の総出力を得る3つの電気モーターを搭載しています。
AMGモデルの電気モーターは、2021年にメルセデスベンツに買収された英国を拠点とするテクニカル企業であるYasaとのパートナーシップを通じて開発されます。
AMG愛好家の心を惹きつけるために、CLAは「V8モード」機能を提供し、ICEの高性能ラインナップに似たV8エンジンのような模造音を提供すると噂されています。
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