ジャカルタ - フランスのスーパーカーメーカー、ブガッティは昨年、裕福なレースファンのために設計されたボリデモデルを発売しました。
ボリデは実際には約400万米ドルまたは673億ルピア相当の価格で提供されており、世界で40ユニットしか利用できません。価格が高いため、ブガッティの傑作のメンテナンスは確かにもっと厳密に行う必要があり、安くはない費用がかかります。
不動産コングロマリットの1人であり、ブガッティ・ボリデのオーナーであるマニー・コスビンは、超攻撃的な車のメンテナンスに関する驚くべき事実を明らかにする新しいビデオをリリースしました。
4月28日(月)のCarscoopsからの報告で、Khosbinは、この車の新しいタイヤセットの価格は8,000米ドルまたは1億3,460万ルピアに相当すると述べた。
ブガッティはまた、ボリデの所有者がより最適なパフォーマンスを提供するために、レーストラックで使用した後、60 kmごとにタイヤを交換することを推奨しています。
他のレースタイヤと同様に、フランスのメーカーも、より良いトラクションを提供するためにトラックでテストするときに、まずタイヤをヒートアップするように所有者に促しました。
高速道路用に設計されていないため、メーカーはボリデ用のタイヤを設計しました。
ブガッティはまた、このスーパーカーをエアコン完備のガレージに駐車することを提案しています。メンテナンスは非常に面倒ですが、このタイヤは新しいタイヤに交換される前に5年間続くことができると主張しています。
Bolideの所有者が考慮しなければならないことは、内部コンポーネントに有効期限があるということです。これには、シートベルト、特定のクッション材料、燃料容器、そしてもち、1年間しか有効ではないバッテリーが装備された消火器が含まれます。
所有者は、不要なものを避けるために、所定の日付に従ってこれらのコンポーネントを交換することをお勧めします。
ブガッティボリデは、最大1,578馬力の強力なパワーを生成する8.0リットルのW16クワッドターボチャージャーエンジンに依存する、これまでで最も強力なトラックフォーカススーパーカーの1つです。
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