YOGYAKARTA - 新車または中古車を購入する場合、税額は重要な考慮事項です。すべての車の所有権には、年間支払わなければならない税負担が課せられます。四輪車を購入する予定の方のために、インドネシアには低税の車がいくつかあります。
インドネシアの自動車税のコストは、ブランド、モデル、エンジン容量、車両の販売価値によって異なります。一部の人々にとって、高い税負担は車を所有する上で障害になる可能性があります。したがって、長期的な財政にあまり負担をかけないように、安い税金の車を好む人も少なくありません。
幸いなことに、現在インドネシアには安い税金の自動車の選択肢がかなりあります。では、インドネシアの安い税金の車はどんな魅力的な選択肢になるのでしょうか?
低税の車は一般的にエンジン容量が少なく、燃料消費量が効率的です。インドネシアで安い税金の車をいくつか紹介しますが、あなたが選択するのに適しているかもしれません:
小さな税負担の車の一つがダイハツ・テリオスです。この車は、インドネシアの自動車市場で大きな需要があり、ダイハツの主力であるコンパクトSUVのカテゴリーに含まれています。ダイハツ・テリオスの税額は、そのバリアントと生産年によって異なります。
最も低い税金を持つテリオスのタイプの1つは、2007年に発行されたTerios F700RG TS ATです。この車は約Rp924,000で課税されます。 一方、最も税の高いバリアントは、2023年のダイハツテリオスタイプ1.5 R ATで、税率はRp4,389,000です。
トヨタアギアは手頃な価格の税金を持つ車として知られています。この車両は、ポケット内のフレンドリーな価格を提供するため、消費者の間で人気のある選択肢です。新しい価格は現在1億5,500万ルピアの範囲ですが、中古トヨタアギアのユニットは7,500万ルピアから1億ルピアの価格で入手できます。
税務については、2012年のトヨタアギアタイプE 1.0 MTは約Rp 1,092,000の割合で請求されますが、最も税金の高いバリアントはRp 2,835,000の税金が請求される2023年のAga G 1.2 ATです。
別の低税の車はダイハツアイラです。この車両は、LCGC(低コストおよびグリーンカー)車のパイオニアの1つとして知られているため、効率的な燃料消費を提供します。そのコンパクトなサイズは、アイラを都市コミュニティの日常活動に人気のある選択肢にしています。
興味のある人のために、ダイハツアイラはかなり軽い税負担を提供します。2012年の旧アイラ1.0 D MTのバリアントは、約Rp984,000で課税されます。一方、2023年のアイラ1.2 R ATなどの最高バリアントでは、税率は約Rp2,480,500に達します。
トヨタアバンザは、インドネシアの家族のMPVとしてトップチョイスとなっています。この車は、多数のバリエーション、広いキャビンスペースから、長期的な使用のための手ごわい信頼性の高いエンジン性能まで、さまざまな利点を提供します。
機能と快適性に優れているだけでなく、トヨタアバンザは比較的手頃な価格の自動車税を有することでも知られています。最も低い税率でアバンザを探したい人のために、2003年または2004年の以前の出力ユニットは興味深いオプションになることができます。
今年のアバンザの税額は、1,040,000ルピアから1,180,000ルピアの範囲です。一方、2023年のアバンザQ CVTなどの最新タイプの場合、年間税額は約4,660,000ルピアに達する可能性があります。
ホンダブリオは、インドネシアの消費者の間で非常に人気のあるハッチバックタイプの車です。新しいバージョンだけでなく、古いホンダブリオのバリエーションも、スタイリッシュな外観、効率的な燃料消費量、非常に手ごわいエンジン性能のために大きな需要があります。
この車の税率は、モデルと生産年によって異なります。例えば、2013年のホンダブリオSATYA DD1 1.2 AM CKD生産では、税金はRp1,575,000の範囲です。一方、2023年のBrio RS 1.2 CVT CKDの最新バリエーションは、約Rp3,549,000の税率を持っています。
トヨタヤリスは、スポーティでモダンなデザインのハッチバック車です。そのエレガントで時代を超越した外観は、この車を今日でも多くの人々に需要を持たせています。
トヨタヤリスを所有することに興味がある人のために、税金のコストはまだ比較的軽いいくつかのバリエーションがあります。2001年のトヨタヤリス1.3は、約Rp 1,209,500で課税されます。 最も高い税率のバリアントはトヨタヤリス1.5 S CVTで、税負担は約Rp4,776,500です。
五菱AIR EVは、コンパクト寸法の小型電気自動車です。この車は、他の電気自動車よりも手頃な価格で販売されているため、インドネシアには多くの愛好家がいます。
小型電気自動車税の額は非常に安く、約Rp385,500です。そして、SWDKLLJの143,000ルピアの費用で追加すると、合計はRp528,500です。この数字は確かに、数百万ルピアに達することができる従来の自動車税よりもはるかに安いです。
したがって、インドネシアでは低税の車がいくつか選択できます。また、安全で快適なファミリーカーを選ぶためのヒントを読んでください。
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