【ジャカルタ】3月末、日産は世界市場向けに次世代リーフの先駆となるコンセプトを正式に導入し、今年後半に舗装する予定です。
最新世代に存在するだけでなく、第3世代のリーフは、ハッチバックから世界中の新進気鋭のクロスオーバーに変身することで、新しい時代をマークしています。
しばらく前に初めて導入されたこのモデルのハンマーは、インドネシアなどの他のいくつかの市場でどのように販売されますか?
日産自動車流通インドネシア(NMDI)のセールス&プロダクトプランニング責任者であるBima Aristantyo氏は、彼の党はインドネシアでの最新のLeafの存在を確認することができず、さらに知らせると述べた。
「インドネシアにあるかどうかについて、次の情報を待ち、すべてのメディアの友人に伝えます」と、4月15日火曜日、ジャカルタのセノパティでメディアに会ったとき、ビマは言いました。
しかし、彼は日産リーフの第3世代がグローバル製品であることを確認し、車が国内市場にも存在する可能性を排除しませんでした。
「以前と同様に、日産リーフは依然としてグローバルモデルの1つです」とBima氏は述べています。
オールニュースリーフは、ルノー-新星-三菱アライアンスによって開発されたCMF-EVアーキテクチャ、または将来の世代のアリヤとジュケで使用される同様のプラットフォームに基づいて構築されたと言われています。
日産リーフの最新世代には、エネルギー管理が効率的で、包装がスリムで、前世代に比べて運転性能が向上していると主張する最新の3in-1 EVパワートレインもあります。
さらなる仕様は今年半ばに明らかにされる予定だが、この車は最大372マイルまたは1回の充電で598 kmに相当する印象的な走行距離を持っていると言われている。
この日本のメーカーは、印象的なリーチに加えて、最新のLeafがGoogleベースのインフォテインメントシステムと主要な高度なドライバー支援システム(ADAS)を使用することを確認しました。
NMDIは、日産ブランドがインドネシア市場で入手できる唯一の電気自動車として、第2世代のリーフを販売しています。この車は、ロードジャカルタで7億4,400万ルピアから始まる価格で固定されています。
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