ネットSシューティングブレーキタイで紹介された、走行距離1,200 Kmまで

ネタSシューティングブレイク。(写真:ネタ)

ジャカルタ - ネタ・オートは、4月上旬まで続いた第46回バンコク国際モーターショーでネタ・S・シューティング・ブレイクを発表しました。

中国のブランドは、最新のEV(電気自動車)技術、すなわちスーパーERV(スーパーエクステンデッドレンジ電気自動車)の導入を通じて、ネタSシューティングブレーキのデビューを通じて、タイの電気自動車市場でペースを加速し続けています。

このワンカーはスタイリッシュな外観で提供され、革新的な運転体験を提供し、将来の電気自動車ユーザーのための持続可能なモビリティの未来を定義するように設計されています。

PT NETA Auto IndonesiaのマネージングディレクターであるZhu Wenbin氏は、東南アジアでのNeta S Shooting Brakeの導入は、同社にとって誇り高い瞬間だったと述べた。

「市場からの非常に肯定的な反応により、私たちはグローバリゼーション戦略が計画どおりに進んでいるとますます確信しています。私たちは、満たすだけでなく、世界中の顧客の期待を超えるイノベーションをもたらすことにコミットしています」と、4月14日月曜日に受け取った公式声明で述べました。

仕様的には、このNeta S Shooting Brakeは、300キロメートルの純粋なEV走行距離とガソリンエンジンと組み合わせた1,200キロメートルの総走行距離を持っています。

Neta S Shooting Brake Super EREVは、山岳地帯を横断するように特別に設計されたNVIDIA Orin XやHesai AT128 LiDARなどの高度なインテリジェントドライビング技術を組み込んだ最初の電気自動車であり、ユーザーに高度で優れた運転体験を提供します。

さらに、43.88kWhのバッテリーには、革新的な拡張距離、すなわちHaozhi HZ-2.0も搭載されています。提示された技術は、エネルギー効率と緊急推進能力を最大化するだけでなく、充電状態(SOC)が5%であっても速度を安定させます。

性能面では、この車両にはダブルウェイストボーンフロントも装備されており、ハンドリングと安定性を向上させ、曲がったときに車輪のシフトを減らします。

次に、振動と音を減らすために後輪の動きを制御するのに役立つバック5リンク吊り下げシステム、次に、より強力で一貫したブレーキ電力を提供する機能を持つフロントフォーピストン固定スライパー、およびウィズダムテック(フロント170kW、バック200kW)によって開発されたデュアルモーターがあり、最大370kWの電力と最大640Nmのトルクを生成します。

Neta S Shooting Brake Editionは、その高級な設備でさらにライダーに感銘を与えます。この電気自動車は、6.5Lの容量を持つ自動車冷蔵庫を埋め込み、食べ物を冷たくまたは暖かく保つことができる高度な隔離機能を備えています。

内部には2.5Kの17.6インチコントロール画面が装備されています。最前列の座席にはウォーマーとマッサージ機能が装備されていますが、後部座席では調整して折りたたんで、最大1,295リットルの貯蔵容量を拡張できます。

それはすぐに販売され、インドネシアにも存在しますか?もちろん、ネタからの突破口を待つ価値はあります。