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ジャカルタ-インドネシアでM6として知られるBYD eMax 7は、フィリピンで正式に打ち上げられ、2つのバリエーション、すなわちスタンダードキャプテンと最高仕様が含まれています。

4月11日(金)のトップギアPHページから引用すると、標準バリアントの価格は1,498,000ペソまたは約4億4,100万ルピアで、最高バリアントは1,798,000ペソまたは5億2,900万ルピアです。

インドネシアの価格を参照すると、フィリピンのBYD eMax 7は比較的高価です。同国の自動車市場では、BYDはスタンダード、スタンダード、スタンダードキャプテンの範囲で3つのバリエーションオプションを提示しています。価格自体は3億8,200万ルピアから4億3,300万ルピアまで。

名前が示すように、スーペリアキャプテンのバリエーションは6人の乗客の構成を持ち、2列目に2人のキャプテンシートシートがあります。基本的な変種は、7人の乗客のレイアウトを持つより伝統的なMPVですが、違いはそれだけにとどまりません。

性能の面では、スーペリアルキャプテンのバリアントは、基本的なバリアントよりも大きなパワーモーターとバッテリーを詰め込んでいます。それでも単一のモーターでFWDシステムを使用していますが、より高いバリアントは、基本的なバリアントの走行範囲から110 km離れた530 kmまで走行できます。

キャビンでは、ハイエンドのeMax 7に余分に支払うことで、オーナーにはパラシュートガラス屋根とアンビエント照明が提供されます。2列目の乗客はキャプテンの椅子にも換気があります。外観では、後部ドアには開閉のメカニズムとワンタッチのレールと屋根のレールがあります。

おそらく最も重要なのは、2列目のキャプテンシートに加えて、シニアキャプテンeMax 7はBYDの高度な運転支援システムDiPilotのフルバージョンを取得しています。

両方のバリアントは360度のカメラシステムと4センサーのレーダーセットアップを持っていますが、完全に充電されたeMax 7は、適応クルーズコントロール、レーンレンジアシスト、自動緊急ブレーキシステム、レーンデパーチャーアシスト、盲点検出を備えています。


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