ジャカルタ - ドイツの大手自動車メーカー、アウディは、このブランドの電動化車両のラインナップを補完する電子ハイブリッドA5モデルの発売を開始しました。
このモデルの存在は、ハイブリッド車に対する需要の高まりに対するメーカーの対応の一形態であり、純粋なEVを持ちたくない消費者のための代替オプションとなっています。
アウディAGの経営技術開発、ジェフリー・ブーリーは、A5が搭載したハイブリッド技術は、内燃機関システムと電気を効率的に組み合わせることができるため、より高い柔軟性を持っていると述べた。
「当社のハイブリッド技術は、ガソリンと電気という世界最高のものを組み合わせ、日常生活に高いレベルの柔軟性を提供します」と、Bou スは3月26日水曜日にアウディの公式ウェブサイトで語ったと引用されました。
プレミアムプラットフォームコンバスション(PPC)アーキテクチャ上に構築されたアウディは、ブランドが開発した「eハイブリッド」またはプラグインハイブリッド(PHEV)と呼ばれる技術でこのモデルを提供しています。
「4リング」のロゴを持つメーカーは、回生ブレーキの性能も大幅に向上させ、ドライバーはステアリングホイールにパドルを使用してEVモデルで推力回復のレベルを調整できるようにしました。
新モデルのハイブリッド技術管理は、効率、柔軟性、最大限の快適性を優先し、最適な運用戦略を自動的に選択できるように設計されています。
EVとハイブリッドの2つの操作モードで利用可能です。EVモードにより、アウディA5 e-ハイブリッドは純粋な電力で動作することができます。次に、ハイブリッドモードでは、管理システムは必要に応じて一定のレベルの充電を維持し、さらなる使用のために十分な電気エネルギーを貯蔵します。
ハイブリッドモードに加えて、目的の充電率は、デジタルスライダーを使用して初めて個別に選択できるようになりました。
アウディは、A5eハイブリッドを2つのバリエーション、すなわちグッズとセダンで提供しています。どちらも185kWの容量を持つ2.0 TFSIエンジンと105kW以上の電力を持つ電気モーターを持っています。
各バリアントには、220kWと270kWのパワーが搭載されています。220kWバージョンの場合、メイドバージョンとセダンバージョンの両方が5.7秒で0から100 km / hに加速することができます。一方、270kWのパワーを持つドライバは、5.1秒で0から100 km / hを走行することができます。2つの異なるパワーにもかかわらず、すべてのバリアントは最高速度250 km / hの能力を持っています。
アウディA5のPHEVテクノロジーの本質は、純粋な電力で110 kmの距離を提供できる25.9kWhの容量のバッテリーです。システムは、2.5時間で0から100%を充電できる11kWのAC充電で充電することができます。
電子ハイブリッドアウディA5は、3月からヨーロッパ市場でセダンで62,500ユーロから64,150ユーロ(11億1,800万ルピアから11億1,800万ルピア)、セダンで70,900ユーロから72,550ユーロ(12億6,800万ルピアから12億9,800万ルピア)の範囲の価格で注文できます。
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