ジャカルタ - ホンダe:N1電気自動車は、以前はホンダロジャナで生産された車を備えたレンタルシステムに過ぎなかったタイで販売されました。インドネシアでは、このモデルはレンタルシステムを使用することができます。
3月24日(月)のホンダタイの公式ウェブサイトでのVOIの監視から、電気自動車の価格は1,199,000バーツまたは5億8,400万ルピアの範囲であると述べられています。しかし、それはタイからの生産ではなく、ホンダの東風工場からの中国からの完全な輸出です。
この小売システムでタイ市場の技術面からの変化はありません。ホンダe:N1電気自動車はまだ204 PSの電力で電気モーターを詰め込んでおり、トーレスは310 Nmに達します。
ホンダは68.8kWhのバッテリー容量を埋め込んでおり、この電気自動車はNEDCの500kmの走行距離を1回のフルバッテリー充電で提供しています。かなり長い数字。
一方、この電気自動車には、エコ、ノーマル、スポーツの3つの運転モードが付属しており、ユーザーは特に加速するためにニーズを調整できます。
この車のキャビンも非常に近代的で、15.6インチのヘッドユニット、10.24インチの機器パネル、ワイヤレス充電器、電子ギアリクターが装備されています。ただし、パラシムルーフなしで販売されているモデル用。
インドネシアの賃貸システム
日本のブランドは、完全所有権オプション付きの5年間、2,200万ルピア/月の購読料でe:N1の所有権のための「ホンダ電動エクスペリエンス」パッケージを提供しています。同社はまた、これを決定する際の独自の理由もあります。
PT HPMのセールス&マーケティング&アフターセールスディレクター、ユサック・ビリーは、彼の党が詳細な調査を行い、このモデルのレンタルシステムを提供することを決定したと言いました。
「したがって、再販価値が下がる可能性があるという懸念から、BEVを望まない人もいます。さらに、私たちが学んだことは、EVの再販価値が最大40%低下する可能性があるということです」とビリーは少し前に言いました。
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