ジャカルタ - 少し前、BYDは中国市場向けにデンザN9と呼ばれる高級モデルを注文することにゴーサインを出しました。この車は、ブランドのランクの主要なSUVとして位置付けられます。
その発売では、中国からのこのメーカーは、45万元から55万元(10億110万ルピアから11億2400万ルピアに相当)の値札でデンザN9の注文を開設しました。
正式には自国の市場に存在し、もちろん、この車はインドネシアを含む他の主要市場に参入する可能性があります。さらに、デンザは9億5,000万ルピアの価格でD9を導入し、国内市場に存在しています。
これを受けて、PT BYD Motor Indonesiaの広報・政府関係責任者であるLuther T. Panjaitan氏は、彼の党は依然として現在の製品に焦点を当てており、国内で最初にDenzaブランドを構築していると述べた。
「今のところ、私たちはまだ最初に存在する製品に焦点を当てています。うまくいけば、デンザの受け入れ、導入、意識が高まることを願っています」と、2月26日水曜日に西ジャワ州バンドンで行われたメディアテストドライブで記者団に会ったとき、ルーターは言いました。
彼はまた、デンザN9モデルは価値の高いプレミアム製品であることを明らかにしたので、このSUVがインドネシアの人々にとって必要かどうかを慎重に検討する必要があります。
「N9はさらに高いレベルにあり、製品はプレミアムで上品だからです。しかし、私たちはまた注意しなければなりません」とルーサーは付け加えました。
デンザN9は、最大5,258mmの長さ、2,030mmの幅、1,830mmの高さ、および3,125mmのホイールベースの超広大な寸法を持っています。
この大型車はe3プラットフォームで構築され、3つの電気モーターの独立した駆動と独立した後輪二重モーターステアリングを実現します。一方、Denza N9にはDiSus-A制御システムが搭載されており、タンクトゥーンとクラブウォークを実行できます。
中国のメーカーはまた、高度な技術を備えたADASの運転支援システムであるDiPilot 300デバイスから「神の目」と呼ばれるシステムを提供しました。
PHEVバージョンで発売されたデンザN9は、152kWの出力と200kW、240kW、240KWの3つの電気モーターを放出できる2.0Tエンジンを搭載しています。したがって、最大680kWの出力を供給することができます。一方、EVバージョンは最大710kWの出力が大きいと言われています。
Denza N9 PHEVは3秒で時速0から100 kmに加速することができ、1回のエネルギー充電で最大200 km以上の純粋な電力で運転することができ、ガソリンとバッテリーが完全に充電されると最大1,300 kmの全距離をカバーすることができます。
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