ジャカルタ - グレートウォールモーター(GWM)は、インドネシア国際モーターショー(IIMS)2025に参加し、ハバルジョリオンウルトラHEVを導入し、国内市場のサブブランド「ハバル」にバリアントを追加しました。
他のタイプとは異なり、HバルジョリオンウルトラHEVは、特に安全性と快適性を向上させる最先端のドライバーアシスタンスシステム(ADAS)テクノロジー機能に多くの改善を加えています。
「さまざまな完全なADAS機能とプレミアムテクノロジーにより、ハバルジョリオンウルトラHEVは安全性と快適性を優先する消費者にとって正しい選択です」と、GWMインドネシアの製品開発、物流、およびアフターセールスの計画ディレクターであるコンスタンティヌスヘレリオソは、IIMS 2025イベントで述べています。
今回、VOIチームはIIMS 2025の傍らで最新機能を体験する機会を得ました。印象はどんな感じですか?ここに簡単なレビューがあります。
チャーミングデザイン
標準のハバルジョリオンHEVと同様に、この車はコンパクトなデザインを持っていますが、モダンなライフスタイルを反映したT-Shaped Dagger Axe LEDヘッドライト、ブーメランLEDテールライト、スターマトリックスグリルに由来するエレガントなデザインが特徴です。
そして、ハバルジョリオンHEVは、長さ4,472mm、幅1,841mm、高さ1,626mmの寸法を持っています。
完全なADAS機能
この車は、まだ標準バージョンにないADAS機能を搭載しています。メーカーによると、ハバルジョリオンウルトラHEVには、最先端の運転体験を提供するADASインテリジェントドライブレベル2の最新機能が20個あります。
それだけでなく、車線上の位置を維持しながら前方の車両に速度を適応させるインテリジェントクルーズアシスト(ICA)など、快適性と安全性をさらに向上させる4つの専用機能もクラスにあります。
スマートターニングは、コーナーを通過する際の加速を自動的に調整し、安定して安全に保ちます。レーンセンターキープ(LCK)は、曲がりくねった道路を含め、車両が車線の真ん中にとどまるのに役立ちます。一方、スマートエバードは、距離が近すぎる場合に位置を調整することで、トラックやバスなどの大型車両を避けるのに役立ちます。
VOIチームは、高速道路でこの機能を直接試しました。ICA機能は異なる快適性を提供することができ、車両は設定された速度に従って自分で走行し、車線上の位置を維持することができます。
一方、LCK技術は、車が車線の真ん中にいるのを助けます。車線変更に向けるとき、車は積極的に警告サインを発し、ドライバーに中央の車線で運転するよう命じます。
それだけでなく、この車には、車のADAS機能の有効性を設定できる12.3インチマルチタッチインフォテインメントディスプレイが装備されています。
私たちのハイライトは、車両周辺の盲点を検出できる盲点検出(BSD)システムにあります。このシステムは、ドライバーが見えないエリアを横断する他の車両がある場合にアクティブになります。
価格と競合他社
GWMハバルジョリオンウルトラHEVの価格は、インドネシア市場向けに4億1,800万ルピアです。メーカーはまた、最初の100人のバイヤーに4億500万ルピアの特別プロモーションを提供しています。
ライバルが高度なADAS機能を採用していることを考えると、この車は確かに興味深い考慮事項であり、そのうちの1つは4億2,290万ルピア相当の三菱エクスパースダイヤモンドセンスです。
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