IIMS 2025のスズキジムニー5ドアに近づく、オフロードインカランカースルタン

スズキジミニー5ドアテストドライブエリア(IIMS 2025)。(写真:鈴木)

ジャカルタ - スズキは、象徴的なジミーを含む様々な車種を持っています。昨年、日本のブランドは、以前は3つのドアしかなかった最新のオプションまたはジミー5ドアを正式に提示しました。

この象徴的な車自体は、顧客だけでなくアーティストにとっても多くの人々のための狩りです。VOIのモニタリングでは、このモデルに驚いているアーティストが何人かいます。少年ウィリアム、アンドレ・タウラニー、アンドレ・タウラニーの家に車を持ってきたラフィ・アフマドのように。

さらに、この車を使用したデディ・コービュジエもおり、彼のInstagramページで、車は「すべてがフラッシュバック」であることが明らかになった。

「昔は難しかったので、スズキ・ジミー・ジャンクリクとデートする最初の車。そして、これは最新のジミー5ドアです」とDeddy Corbuzierは言いました。

さて、スズキの主力の1つとして、この1台の車自体がIIMS 2025イベントに参加し、その回復力をテストするために特別なテストエリアも1つあります。

仕様的には、ジミニー5ピントゥは、象徴的なデザインと改善された快適性と機能性を組み合わせたコンパクトなSUVです。

寸法の面では、ジムニー5ドアの長さは3,965 mm、幅は1,645 mm、高さは1,720 mmで、ホイール軸距離は2,590 mm、地上クリアランスは210 mmです。このデザインは、オフロードの機能と都市での運転の快適さのバランスを提供します。

駆動システムの場合、Jimny 5 PintuにはAllGrip Proが搭載されており、アスファルト道路での通常の速度の場合は2H、軽いオフロードメインの場合は4H、重いオフロードメインの場合は4Lの3つのホイールドライブモードを提供します。

この機能は、前面と背面にコイルスプリングを備えた硬質スプリングの3リンクサスペンションによってサポートされており、さまざまな道路状況での安定性と快適性を保証します。

安全機能に関しては、Jimny 3-Pintuは6つのエアバッグ、ブレーキシステム、ブレーキリミテッドスリップ差別推進制御、電子安定性プログラム(ESP)、ヒル降下制御、ヒルホールドアシストを備えています。これらの機能は、特に困難な地形を横断するときに、車両の安全性と制御を向上させるように設計されています。

レースの中心に関しては、この車は1,462ccの容量を持つK15Bエンジンを装備しており、この車は6,000 rpmで最大101 HP、4,000 rpmで130 Nmのピークトルクを生成することができます。電力は、5高速の手動伝送または自動4高速のオプションによってチャネリングされます。