ジャカルタ - 日本の高性能部門、トヨタガズーレーシングは、最新のフラッグシップスーパーカーを作成しようとしています。これは、最近迷彩に包まれた車のテストによって証明されています。
Carscoopsが2月13日木曜日に報告したこの車は、内部的にはGR GT3と名付けられており、レクサスブランドのLFRバッジを取得します。また、ガズーレーシングが独自に開発したモデルとして登場するか、部門のトップポジションを占める可能性も秘めています。
もう一つの興味深いことに、スパイ写真家はスーパーカーをレースと高速道路のバージョンで撮影しました。この車は2022年に発売されたGR GT3コンセプトに似ていることが画像で見ることができます。
もう1つのニュースは、車がボディワーク炭素ファブレアでコーティングされたアルミニウムシャーシに構築され、軽量構造と高レベルの強度のバランスをとっていることです。
スパイ画像はまた、トラック固有のGT3バージョンには、側面に取り付けられた排気ガスと、道路バージョンよりもはるかに攻撃的なエアロコンポーネントが装備されていることも明らかにしました。
それはまだ疑問符ですが、トヨタの最新のスーパーカーは4.0リットルのV8ツインターボエンジンに依存し、ハイブリッドセルフ充電システムと組み合わせると推定されています。
パワートレインを使用すると、スーパーカーはガソリンエンジンやハイブリッドドライブから最大900馬力のピークパワーを送信できます。
この車は、日本の約3,000万円(31億7,900万ルピア)の価格でスーパーカー市場に販売される可能性があります。このGR GT3の生産バージョンは、ランボルギーニ・テメラリオ、フェラーリ296 GTB、マクラーレン750Sの後継車などの他のスーパーカーの直接の競争相手になります。
市場のニッチが小さいにもかかわらず、このモデルは限定的に生産されないと伝えられています。したがって、これはその生産を拡大し、スーパーカーバイヤーにとって魅力的な選択肢になります。
最近の報道によると、この1台は今年の夏の初めに生産期間を開始する予定です。これは、スーパーカーファンとトヨタがモデルを正式に見るので、朗報です。
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