アバトル11フェイスリフトが正式に起動し、REVバージョンがあります

アバター11アップデート。(写真:アリーネフ)

ジャカルタ-中国の自動車メーカーであるアバトルテクノロジーは、地元市場向けにアップデートされたアバトル11を正式に発売しました。

12月4日水曜日のCarnews生のページから引用すると、アバトルはチャンガンとニオの合弁会社であり、間違いなく品質であるファーウェイの技術によってサポートされています。

最新のアバトルはデザイン面で大きな変化を遂げず、BMWで17年間働いた典型的なネーダー・ハチョザデのデザイン言語をまだ維持しています。

前方では、この1台の車は、スリムな屋根ライン2階建てのライトと隠されたドアノブが装備されており、バンパー部分にわずかな変更が加えられています。寸法では、この1台の車は4,895mmの長さ、1,970mmの幅、1,601mmの高さ、最大2,975mmのホイール軸距離を持っています。

内部に入ると、アバトル11キャビンはそれほど変わらず、3インチLCD機器クラスターの詳細、15.6インチメイン画面、フロントパッチャー用の10.25インチモニターで、3つの画面のレイアウトを詰め込んでいます。更新されたバージョンには、標準として大きなパラメックルーフに25のスピーカーが付属しています。

このモデルからの最大の変更は、レースの中心側からのものです。現在、モデルには、以前に発売されたアバター12と同様のERVオプションがあります。

アバトル11 EREVには39.05kWhの容量を持つCATLバッテリーが装備されており、バッテリーは225 kmの走行距離を生成することができます。フル燃料タンクとフル充電されたバッテリーで、車はCATLカウントで最大1,065 kmの走行距離を約束します。

EREVバリアントは2つのバリアントに含まれており、そのすべてが0-100 km / hで6.9秒に達することができる単一のモーター構成を持っています。価格に関しては、最も安いのは279,900元または6億1,300万ルピアの範囲です。