ジャカルタ - 最新のトヨタGRカローラは、昨年8月に米国(US)で初めて自動トランスミッションで導入され、よりダイナミックなライディングスタイルを提供します。現在、トヨタはこのホットハッチをいくつかの市場に拡大するつもりであるようです。
12月4日水曜日のトップギアフィリピンから発売された高性能ハッチバックは、タイ国際モーターエキスポ2024で展示され、このモデルが東南アジア(ASEAN)市場に到着することを示しています。
ディスプレイユニットとしてだけでなく、日本のメーカーは白象の国で4199万バーツまたは19億5000万ルピア相当の価格でこの車を販売しており、国内で最も高価なガズーレーシング(GR)モデルの1つとなっています。
以前のバージョンと比較して、最新のGR Corollaは外観にいくつかの変更があり、そのうちの1つは冷却効率を向上させるためのフロントバンパーにあります。これらの変更は、ラジエーター、インタークーラー、ブレーキチャネル、追加の冷却、および自動伝送オイル冷却を収容するために必要です。
外装に加えて、メーカーはサスペンションセクションも改訂し、フロントアンドバックショックアナライザーの追加も行いました。その後、バックアームトレイルアームの設置ポイントも引き上げられ、加速時のスカートの症状を軽減し、制御を改善します。
TNGA-Cプラットフォーム上に構築されたGR Corollaは、ミシュランパイロットスポーツ4 235 / 40R18のタイヤがコアおよびプレミアムバリアントで18インチの光沢のあるブラックレールを包み、プレミアムプラスのブラックマットを包むなど、重力の低いセンターを持っています。
運転の楽しさを高めることに加えて、世界的に有名なブランドの1つは、すべてのバリエーションの標準としてトヨタ安全センセ3.0安全機能も提示しています。
フロントキャップの下に移動するすべてのGRカローラタイプには、最大300°Cの出力と400Nm以上の弾頭トルクを汲み上げることができる1.6リットルの3.シリンダーターボG16E-GTSエンジンが付属しています。
初めて、GRカローラは現在、自動トランスミッションを搭載しています。トヨタは、このシステムは非常にインテリジェントに設計されており、ドライバーの運転スタイルに合わせて歯の交換を調整できると主張しています。
タイ市場にGR Corolla faceliftが存在することで、近い将来インドネシアにモデルが存在する可能性がさらに強化されます。
現在、PTトヨタ-アストラモーターは、GR Corollaの以前のバージョンを約13億の価格で販売しており、顧客は詳細について最寄りのディーラーネットワークに連絡することができます。
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