マンシーパッケージを搭載したポルシェ992 GT3 RSの素晴らしい外観

ポルシェ992 GT3 RSマンテイ。(ドキュメント。ポルシェAG)

ジャカルタ - ポルシェはマンテイレーシングで開発された992 GT3 RSを正式に発売しました。この車は、標準のGT3 RSを上回る様々な面で改善を受けたと述べられました。

11月26日火曜日にCarscoopsから発売されたこの車は、以前のバージョンと比較して25%軽量の大きなカーボンパネルを備えています。

コーナリング時の安定性を向上させることに加えて、ポルシェ992 GT3 RSは、最適な性能を提供するためにエンジン冷却部分を最適化するなど、さまざまなものを備えています。

もう一つの最新のことは、空力性のガーニーホイールカバーがあるということです。リアウイングには、空力の流れを容易にするために、より大きなエンドプレート、より大きなリアフレーザー、長いフィン、カーボンディスクカバーのセットを備えているように設計されています。

メーカーによると、GT3 RSは、時速285 kmの速度で860 kgの標準バージョンよりも最大1,000 kgの推力下力を持っています。

車はまた、前輪で30%、後輪で15%高い下部フォースに調整された半アクティブコイルーバサスペンションスプリングレベルを持っています。

そして、RSマンタイレーシングのポルシェ911 GT3には、圧縮およびリバウンドステージ用の2つの別々のバルブで動作し、独立して制御される新しいショックサイレンサーがあります。これにより、レーストラックの安定性を最大化するために、運転状況と道路状況を変更するための適切な調整が保証されます。

この車はまた、ノーマル、スポーツ、トラックなどの運転モードを持っています。トラックモードには、ステアリングホイールに回転ノブを使用して、個人的な好みに応じて手動で調整できる基本的な設定があります。

その性能を最適化するために、992 GT3マンシーレーシングは装甲ブレーキラインを備えた特別なブレーキコンポーネントを持っています。したがって、それは迅速な反応で異なるペダル感覚を与えます。

オプションとしてポルシェセラミック複合ブレーキ(PCCB)の存在により、オプションのレーシングブレーキベアリングによってサポートされています。

性能の面では、この車はまだ4.0リットルの自然燃料フラット6シリンダーエンジンを保持し、518°Cの出力を生成します。

このパッケージはポルシェ992 GT3 RSで入手可能で、2025年1月にヨーロッパで大量入手されることを期待して注文することができます。一方、GT3 RS Mantheyは2024年3月にブルーコンチネンタル以外の市場で入手可能になります。