ジャカルタ-スズキは、eVisaと呼ばれる最初の量産バッテリーベースの電気自動車(BEV)を正式に導入しました。SUVは、2023年初頭にインドで開催されたオートエキスポでデビューしたeVXコンセプトで構築されました。
「エモーションフェルサティルクルーザー」デザイン言語を持つこの車は、高度なテクノロジーとパワーを組み合わせた外観を持ち、BEVに典型的な機敏でシャープな運転体験を提供します。
「eビタラの導入は、カーボンニュートラルを達成する上で重要なマイルストーンです。発売後もBEVラインナップを拡大し、特定の国や地域のニーズに合わせたモビリティソリューションを提案していきます」と、スズキ・グローバルの鈴木俊宏社長は11月5日(火)にメーカーの公式ウェブサイトで述べています。
この車の外装は、長いホイールベースを持つ大きな直径タイヤが特徴の印象的なデザインを特徴としています。
内装に移行すると、高度な機器、頑丈なパネル、中央コンソールに接続された画面と、「ハイテク&アドベンチャー」を反映しています。
車は、高度な鉄リン酸リチウム電池と共同で、モーターとインバータを接続するeAxleから駆動されます。この技術は、静止位置からの敏捷な加速と、低速から高速度への追い越しの急速な加速を有することが知られている。
日本からのこのメーカーは、106kWと128kWの3つのタイプのパワートレインバリアントを提供し、それぞれ189Nmの二輪(2WD)トルクと135kWのピークトルク300Nmの4WD AllGrip-eを駆動します。
これは、eVisa用に49kWhおよび61kWhのバッテリー選択によってサポートされています。メーカーは走行距離を明らかにしなかったが、このSUVは1回の充電で最大400kmの航続距離を持っていると推定されている。
スズキは、2025年夏からヨーロッパ、インド、日本を含むいくつかの市場でeVisaを販売する予定です。
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