ジャカルタ-日産は、タンチョンモーター回覧(ETCM)によって確認された今年12月にキックスe-Powerを導入することにより、マレーシア市場向けのモデルを拡大します。
ポールタンは11月4日月曜日に、同社はモデルの日付の確実性を発表していないと報告しました。ただし、コンパクトSUVは同月のクアラルンプール国際モビリティショーに合わせて導入される可能性があります。
近隣諸国の市場は、現在タイ、インドネシアなどの市場で販売されているように、第1世代キックスモデルのフェイスリフトを取得しますが、今年初めに米国(US)でデビューしたのは最新世代ではありません。
2016年以来初めてグローバルに発売された日産キックスは、インドネシアを含むいくつかの東南アジア市場で非常に成功しています。この車は、e-POWERハイブリッド技術のおかげで、実用的でモダンなスタイルで、燃料効率的です。
モデルはコンパクトだが実用的なサイズを持ち、長さ4,305 mm、幅1,760 mm、高さ1,615 mm、ホイールベース2,620 mmである。
性能面では、日産キックスe-POWERには、最大129 PSの発電と260 Nmのトルクを可能にする1.2リットル〜3シリンダーのエンジンが装備されています。 燃費を向上させる2.13kWhの容量のバッテリーを搭載したハイブリッドシステムと、前輪駆動のeトランスミッションが装備されています。
したがって、日本のメーカーは、キックス電子パワーが9.5秒で0から100 km / hに加速できると主張しています。
e-Powerの作業システムは非常にユニークで、エンジンはバッテリーのエネルギー生成としてのみ機能し、高熱効率を提供して燃料節約量(BBM)を高め、排出量を削減できます。日産の主張によると、このモデルの燃料消費量は21.7 km / lに達する。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
