ジャカルタ-米国(US)の有名な自動車ブランドであるジープは、アップランドとノースフェイスエディションの2つのバリエーションで、最新のアベンジャー4xeを英国市場に正式に導入しました。
「パフォーマンスと持続可能性を提供するだけでなく、使いやすさとスタイルの面でも新しい基準を設定するモデルを導入できることを誇りに思います」と、ジープブランドヨーロッパの責任者であるエリック・ラフォージは、10月28日月曜日のAutcarから引用しました。
このコンパクトSUV車は、以前よりもわずかに高く配置された霧灯を備えたモダンなデザインで、可視性を高め、ルーフレールとバッククレーンフックがあります。
フロントバンパーとリアバンパーはカラープリントで作られ、アンチゴレスコーティングが装備されています。ジープはまた、オプションとしてボンネットにステッカーを提供します。泥と雪のタイヤは、オプションのオールテレイン3PMSFタイヤで標準としても提供されています。
ノースフェイスエディションタイプに関しては、車両のボディ全体をカバーするサミットゴールドアクセントが提示されています。
内側はまた、洗濯しやすい素材で作られた新しいシートと、キャビンの寿命を延ばすためにより耐久性のある素材を備えたエレガントに付属しています。
最大210mmの運転高さを持つアベンジャー4xeは、最大400mmの水中地形を通過する能力を持っています。買い物客は、リア軸の関節機能を高めるマルチリンクリアサスペンションで注文することもできます。
さらに、アベンジャー4xeは、アプローチが22度、ブレイクオーバーが21度、角度離脱が最大35度のオフロード能力を備えています。
SUVは、134ドルのガソリンを充電した1.2リットルのターボチャージドガソリンエンジンと、各スライドに28ドルの電気モーターを組み合わせて提供されます。
48Vマイルドハイブリッドシステムと全ホイールドライブ(AWD)と6つのデュアルクラッチ加速トランスミッションにより、アベンジャー4xeは最高速度193 km / hで9.5秒で0から100 km / hに加速できます。
ジープはまた、この車は他の市場のいくつかのバージョンよりも排出ガス支出が少ないと主張しています。
パワートレインはすべての車輪のスマートドライビングシステムを使用しているため、エネルギーは常に30 km / h未満の速度で4つの車輪に分配されます。時速30kmから時速90kmの間、後軸は必要に応じてのみ発電され、2輪ドライビングは常に燃料消費量を最小限に抑えるために高速で動作します。
トルク配分は、全車輪のドライブモードでオンデマンドで行われ、前後50:50まで分割されます。
また、Selec-Terrainドライビングモードには、オート、スノー、サンド、ムード、スポーツの設定が含まれ、さまざまな条件で分配と安定性コントロールが変更されます。
2025年3月にチャールズ王の地に納入される予定のジープアベンジャー4xeは、アップランドで30,999ポンド(6億3,110万ルピア)で販売されています。一方、ノースフェイスエディションは4,806台で、34,999ポンド(7億1,250万ルピア)の価格です。
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