ジャカルタ - しばらく前、BMWはMモータースポーツ部門を通じて、変装ステッカーでM2をベースにしたエントリーレベルのレースカーの出現をほのめかしました。
先週末、この車は初めてサーキットを走行しているのが目撃された。このレースセダンは、ドイツのナールブルクリングノルドスライフの伝説的なサーキットで開催された4時間のレジリエンスイベントに参加したことが知られています。
10月22日(火)にCarscoopsが書いたMotorsport-XLから発売されたセダンは、BMW Mメーカーの2人のドライバー、マックス・ヘッセとイェンス・クリングマンによって運転されています。この車はFKパフォーマンスモータースポーツチームの傘下のレースに含まれていました。
外観の面では、車はBMWのティーザーバージョンと変わらないように見えます。この車は、一部の部分にスポンサーステッカーが追加され、サイドドアとフロントガラスの両側にレース番号が追加されました。
ヌルブルクリングを特徴づける異常気象の中、彼のデビューは見事ではありませんでした。SP3Tクラスで戦った車は、レースを完走できなかったと報告されました。BMW M2は、同様のカテゴリーで競争するポルシェケイマンやVWゴルフ7 TCRよりも遅いとも噂されています。
しかし、BMW Mのエンジニアにとって、このイベントは将来の開発に不可欠なデータを収集するのに役立ちます。
さらに、この車のキャビンの外観も、ストッククルーズコントロールとオーディオボタンを備えたアルカンターラップカーボンファイバーで作られたステアリングホイールでタイムラインに漏れました。さらに、シャーシとパワートレインのセットアップを保存するために使用される赤いボタンがあります。
ドイツのブランドはまだ仕様を明らかにしていないが、BMW M2は3.0リットル6円盤のエンジンと473ドルの電力を、8速の自動伝送を組み合わせていると推定されている。
したがって、最高速度は時速285 km /時に0から96 km / hで3.9秒で走行できます。
この車は、以前に世界中の多くのレースイベントに含まれていたM235iレーシング、M240iレーシング、M2 CSレーシングの後継者であることが確認されています。
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