ジャカルタ - 少し前、ホンダは米国(US)市場でのハイブリッドCR-Vを含むリコールを発表しました。この問題は、バッテリーの問題のために疑問が生じたと噂されています。
Carscoops、10月19日土曜日から引用すると、リチウムイオンCR-Vハイブリッドバッテリーパックには火災の潜在的なリスクがあります。この可能性は、米国高速道路交通安全局(NHTSA)によって発見されました。
この日本のメーカーによると、問題は組み立てプロセス中のさまざまな要因に起因します。その後、バッテリーパック内のいくつかのネガティブな端末が、銅層の残留厚さが不十分な状態で製造されました。
したがって、これは下のアルミニウムを露出させることができる銅の層のひび割れをもたらす。アルミニウムがバッテリー電解質と遭遇すると、バッテリーセルの接続が危険にさらされ、バッテリーが損傷し、怪我のリスクが高まる可能性があります。
CR-Vハイブリッドを提供する市場の1つはインドネシアです。では、国内のSUVユニットもこの問題の影響を受ける可能性があるのでしょうか?
これに答えて、PT Honda Prospect Motor(HPM)のセールス&マーケティングおよびアフターセールスディレクターであるYusak Billyは、彼の党はセンターからこの問題に関するニュースを受け取っていないと述べた。
「それが影響を受けたかどうかは定かではありません。しかし、ニュースが届いたら、お知らせします」と、10月19日(土)にジャカルタのTBシマトゥパンにあるCIBISパークで会ったとき、ビリーは言いました。
ビリーはまた、インドネシアのユニットはタイの組み立てであるため、影響を受けない可能性が高いと付け加えました。一方、影響を受けたCR-Vハイブリッドは、アンクルサムの国の組み立てでした。
「インドネシアの場合、生産ユニットもタイから来ているため、これまでニュースを受け取っていません」とビリーは付け加えました。
しかし、彼はまた、彼の党は常にこの問題を議論するために中央と通信していると説明しました。
「これは安全性と関係があるので、私たちは常に原則を尋ねますが、今までそこからの情報はありませんでした」とビリーは結論付けました。
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