インドネシア市場向けにヒルルックスシングル-CAN 4x2を置き換えるためにハイラックスランガを確実にする

トヨタヒルクシングル-カップ4x2。(ドキュメント。トヨタ-アストラモーター)

ジャカルタ - インドネシアのトヨタのブランドホルダーシングルエージェント(ATPM)、PTトヨタアストラモーター(TAM)は、2023年のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)で最初に導入された後、国内市場向けにオールニューヒルラックスランガを正式に発売しました。

同社によると、この車は、高い柔軟性を持つように、商業からライフスタイルまで、より広いコミュニティのさまざまなニーズに非常に役立ちます。

オールニューヒルラックスランガは10のバリエーションで利用可能で、そのうち4つはガソリン型で、残りの6つはディーゼルです。ガソリンの価格は1億8,870万ルピアから2億1,570万ルピア、ディーゼルは2億4,470万ルピアから3億450万ルピアです。すべての価格には、オンザロードDKIジャカルタが含まれます。

したがって、価格はインドネシアのヒルクシングルカップ4x2とほぼ一致し、2億8,370万ルピアから3億580万ルピアの価値があります。では、モデルの継続はどうでしょうか?

これに対し、PTのマーケティングディレクターであるTHE Anton Jimmi Suwandiは、ヒルクシングルバーが製品と価格の面で優れたヒルクランガに置き換えられることを確認しました。

「したがって、Hiluxのラインナップは引き続き利用できますが、Hiluxの4x2シングルキャビンは同様のセグメントにあるため、Hilux Ranggaに置き換えられます」と、10月15日火曜日にジャカルタのKemayoranで会ったとき、Antonは言いました。

しかし、アントンはまた、彼のパーティーがインドネシアのピックアップ車のラインを拡大しながら、4x4バリアントと4x4ダブルキャビンを持つHiluxシングルキャブを提供し続けることを保証しました。

「それでも、我々はまだヒラックスシングルキャブタイプ4x4とダブルキャブ4x4を提供しています。これはインドネシアのピックアップのラインを補完するものです」とアントンは付け加えました。

ヒルクシングル-カバ4x4は現在、手動送信を備えた4億780万ルピアの値札で販売されています。

一方、PTはヒラックス・ダブル・カビン4x4を4億4,860万ルピアから5億3,270万ルピアまでの3つの異なるバリエーションで販売しました。