ジャカルタ - アイオン・インドネシアは、ジャカルタ-バンドン-ジャカルタ線でY Plusモデルを直接運転する感覚を感じるようメディアクルーを招待します。
この1台には50.66kWhの容量のバッテリーが搭載されており、1回の充電で410 kmのNEDCカウントで走行できると主張されています。では、この車は比較的長い走行距離で使用すると、どのくらいの効率的ですか?
試乗中、VOIチームはインドネシアのいくつかのメディアから4人いっぱいのAion Y Plus車のエクスクルーシブバリアントを使用しました。
旅行中のバッテリーの合計は98%の位置にあり、ジャカルタに到着すると、この1台の電気自動車のバッテリーは25%のままです。総走行距離は331kmで、100kmあたり平均14.4kWh、kWhあたり約6.94kmです。
KWhあたりRp 1,444に固定された電気料金で計算すると、Aion Y Plusの電気バッテリーを完全に充電するコストはRp73,153,000のみを必要とします。したがって、Aion Y Plusは非常に効率的なモデルの1つになります。
ちなみに、Aion Y Plus電気自動車の使用は交互に使用されています。ただし、エコおよび ac運転モードを使用して旅行中は、引き続きオンであることが確認されています。旅行はバンドン市を一周し、いくつかの場所に立ち寄る時間もありました。
各グループが横断するルートは、上り坂、下り坂の両方のさまざまな道路状況と同じです。特にバンドンに行くとき、それは本当に上り坂です。
また、旅行中は、道路状況が悪化したときに使用される再生ブレーキ機能と組み合わされています。この機能は、特にジャカルタに戻るときに非常に便利です。
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