ジャカルタ - トヨタは昨年8月、性能と外観の両面で多くの変更を加え、2025年モデルのGR Corollaを発売した。今、日本のメーカーはこのホットハッチの価格を発表しました。
9月25日(水)にトヨタUSAのウェブサイトから発売されるこのモデルは、コア、プレミアム、プレミアムプラスの3つの異なるバリエーションで提供されています。各トリムは、6つの手動加速トランスミッションと8つの自動加速を提供します。
GR Corolla 2025の価格は、手動トランスミッションコアの基本バリエーションで38,860米ドル(5億8,730万ルピア)から、最高の価格である47,515米ドル(7億1,810万ルピア)の自動ギアボックスを備えたプレミアムプラスまでです。
以前のバージョンと比較して、最新のGR Corollaは外観にいくつかの変更があり、そのうちの1つは冷却効率を向上させるためのフロントバンパーにあります。これらの変更は、ラジエーター、インタークーラー、ブレーキチャネル、追加の冷却、および自動伝送オイル冷却を収容するために必要です。
外装に加えて、メーカーはサスペンションセクションも改訂し、フロントアンドバックショックアナライザーの追加も行いました。その後、バックアームトレイルアームの設置ポイントも引き上げられ、加速時のスカートの症状を軽減し、制御を改善します。
TNGA-Cプラットフォーム上に構築されたGR Corollaは、ミシュランパイロットスポーツ4 235 / 40R18のタイヤがコアおよびプレミアムバリアントで18インチの光沢のあるブラックレールを包み、プレミアムプラスのブラックマットを包むなど、重力の低いセンターを持っています。
運転の楽しさを高めることに加えて、世界的に有名なブランドの1つは、歩行者検出を備えた衝突前システム、ダイナミックレーダークルーズコントロール、ロードサインアシスト、レーントラッキングアシスト、自動ハイビームなどを含む、すべてのバリエーションの標準としてトヨタ安全センセ3.0安全機能も提示します。
フロントキャップの下に移動するすべてのGRカローラタイプには、最大300°Cの出力と400Nm以上の弾頭トルクを汲み上げることができる1.6リットルの3.シリンダーターボG16E-GTSエンジンが付属しています。
初めて、GRカローラは現在、自動トランスミッションを搭載しています。トヨタは、このシステムは非常にインテリジェントに設計されており、ドライバーの運転スタイルに合わせて歯の交換を調整できると主張しています。
それにもかかわらず、トヨタはまた、より鋭く、より正確なペダルの操作感覚に焦点を当てた、更新されたクラッチで手動送信オプションを提示しています。
ホットハッチは、今秋または今年後半に米国地域のディーラーネットワークに上陸する予定です。
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