ジャカルタ - トヨタが多くの古いモデルを自動車の世界に復活させるという問題は、再び強化されています。今、メーカーは、世界で最も人気のあるトヨタのモデルの1つであるスターレットの名前を、その将来の自動車の1つとして復活させると噂されています。
9月9日(月)に日本のメディア「ベストカー」から発売されるこの車は、ヤリスに基づいており、2026年に発売されます。サブコンパクトなハッチバックは、高速道路、ラリー4、高性能ガズーレーシング(GR)の仕様に存在する可能性があります。
最新のスタレットは、ヤリスのTNGA-Bプラットフォームを搭載しますが、サイズは小さく、90 mm短くなります。車の長さは約3,850 mm、ヨーロッパ版のAygo Xよりも長さは150 mmです。
さらに、トヨタはまた、より高い性能を持つGRバージョンの発売とともに、Rally-4カテゴリ車を設計していると噂されています。
GRバージョンでは、モデルが独特のスポーティなボディキット、シャーシ機能が向上してよりシャープな操作を実行し、他のトヨタのハイパフォーマンスモデルと同様に、より強力なエンジンを搭載することが期待されています。
ニュースによると、この小さなハッチバックは、GR YarisとGR Corollaに属する1.6リットルの1.6リットルから取得された1.3リットルのターボ充電された3シリンダーエンジンを搭載します。したがって、GR Starletは6加速の手動伝送とともに150°Cのパワーを持つことになります。
GRバージョンには、GR Yarisと比較して、最大980 kgの低重量または300 kg軽量のGRフォー四輪駆動システムがあります。
Rally-4のホモロゲーションを満たすために、トヨタは少なくとも25,000台の道路バージョンを生産する必要があります。報告書は、スターレットが2026年に到着し、そのレールバージョンが2027年から競技に参加すると推測しています。
トヨタGRスタレットは、250万円から280万円(2億7,140万ルピアから3億390万ルピア)の価格で日本で販売され、これまでで最も手頃な価格のGRモデルになる可能性があります。比較として、GR Yarisフェイスリフトは450万円(4億8,850万ルピア)相当の桜の国で販売されています。
以前は、トヨタスタレットはインドネシアで販売されていました。VOIが見つけたいくつかの情報源によると、このモデルは1985年に第3世代のP70を通じて始まりました。残念ながら、2006年にYarisに置き換えられる前に、1998年に販売が停止されました。
それにもかかわらず、「スターレット」の名前は、世界の自動車産業で完全に失われているわけではありません。このバッジは、インドで販売されているスズキバレノを基盤として、南アフリカ市場を飾っています。人口が最も多いこの国で、トヨタはそれをグランザという名前で販売しています。
写真:第4世代トヨタ・スターレット(出典:トヨタグローバル)
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