ジャカルタ - 最近、ホンダは双子モデルであるVezelに続いて、HR-V e:HEVのフェイスリフトバージョンを英国市場に持ち込み、今年初めに日本市場向けのアップデートも受けました。
9月3日火曜日のCarscoopsから引用された彼のビジュアルは、現在の世代が2021年にデビューして以来、あまり変わっていません。しかし、最も顕著な部分は、よりしっかりとした外観を与えることによって再設計されたグラブです。
フロントバンパーは、新鮮なLEDグラフィックスを備えた照明ユニットで、より低い取り込みを備えています。
一方、「H」ロゴのメーカーは、他のバリエーションの上に配置されたAdvance gaya Plusと呼ばれる新しいトリムも提示します。このタイプは、無線ガラス屋根、ボディカラーアクセント、黒いクライスクリスタルグリム、18インチのペレクセットを提供します。
内側に移動すると、7インチの機器クラスターと9インチのインフォテインメントを備えたデジタルコックピットがあります。チェンジは、ワイヤレス充電器クッションへのアクセスを提供し、人間工学的要素を改善する中央コンソールテイクにあります。
その他の変更には、追加のサイレンサーと標準的なプライバシーガラスが含まれます。次に、このSUVは独特のリアマジックシートを保持し、平らに折りたたむか向きに折り畳むことができます。
Honda HR-V e:HEVは、マルチビューカメラシステムの追加やトラフィックジャムアシストの改善などの有能な安全装置も取得しています。
車は1.5リットルのi-VTECガソリンエンジンとデュアル電気モーターと固定ギアトランスミッションを組み合わせて駆動され、129dkの合計出力出力と253Nmトルクを前輪に分配します。パワートレインにより、このSUVはわずか10.6秒で時速0から100kmまで走行できます。
WLTPのサイクルによると、リチウムイオン電池の助けを借りて、この車は5.4 l / 100 kmの効率的な燃料消費量で快適な体験を提供します。
運転ニーズをサポートするために、ホンダは、エレクトリックドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つの運転モードを、運転特性に応じて自動的にシステム化することにより、スマートな電子制御ユニット機能を提供しています。
HR-V e:HEVのフェイスリフトバージョンの販売は、今月ヨーロッパと英国で開始され、一般公開に近い価格で発表されます。
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