日産は手頃な価格で洗練されたセントラ2025マーケットプレイス

日産セントラ2025。(日産ドキュメント)

ジャカルタ-日本の大手自動車ブランドである日産は、よりスポーティに見えるS、SV、SRの3つの異なるトリムを提供することにより、米国(US)市場向けに2025年センターモデルを正式にリフレッシュしました。

ブランドの公式ウェブサイトから発売された8月27日火曜日、SVバリアントには、16インチのラグ、さらに2つのUSBポート、インテリジェントクルーズコントロールなどの標準機器が装備されています。

メーカーはまた、このタイプのプレミアムパッケージを提供しており、17インチのスピーカーラグ、ボーズ8スピーカーオーディオシステム、ムーンルーフパワースライド、インテリジェントアラウンドビュー、8方向パワードライバーシートで構成されています。

SRバリアントは、18インチのラバー、リアウイング、LEDヘッドライト、内側の加熱式ヘッドシートを提供し、キャビンを包むオレンジ色のステッチを備えた印象的なスポーティな外観で導入されています。

SVタイプと同様に、SRも8スピーカーオーディオシステム、ムーンルーフパワースライド、加熱付きのレザーステアリングホイール、インテリジェントアラウンドビューモニターなどで構成されるプレミアムパッケージで利用できます。

顧客に幅広い選択肢を提供するために、日産はまた、アスペンホワイトトリコート、モナルクオレンジメタリック、エレクトリックブルーメタリック、アトランティックグレイメタリックからなるオプションとしてツートンカラーでこのバリアントを提供しています。

すべてのバリエーションには、Bluetooth接続、Apple CarPlay、およびダッシュボードの中央に配置された最新の8インチタッチスクリーンに接続されたAndroid Autoも装備されています。

日産はまた、歩行者検出付きの自動緊急ブレーキ、レーン出国警報、ハイビームアシスト、ブラインドスポット警報、ブラインドクロストラフィックアラートを含む「ニードセーフティシールド360」を提示することで、セントラの購入者にセキュリティと安全性を提供します。自動ブレーキ。

車は、Xtronic CVTトランスミッションと共同で149°Cの出力を分配する直線4円盤2.0リットルエンジンと197Nmトルクを搭載しています。パワートレインには、停止時にこの車の燃料節約に役割を果たすアイドルストップスタートテクノロジーが装備されています。

日産は2025年にセントラをSバリアントで21,590米ドル(3億3,410万ルピア)、SVタイプで22,290米ドル(3億4,500万ルピア)、SRで24,590米ドル(3億8,060万ルピア)の範囲の価格で販売しています。ただし、価格には配送コストとオプションのパッケージの追加は含まれていません。