スズキeVXバージョンプロダクションは、来年初めにグローバルデビューし、欧州市場をターゲットに

スズキeVX。(ドク。スズキグローバル)

ジャカルタ - スズキeVXコンセプトカーの生産版の運命に関するさらなるニュースが明るいスポットを満たしました。この車は2025年初頭にグローバルに導入される予定です。

8月26日(月)にオートカー・インディアを発売するこのSUV型車は、インドのニューデリーで1月17日~22日に開催されるバーラト・モビリティ・グローバル・エキスポ2025で、数回の遅延を受けて世界デビューします。

スズキの最初の電気自動車はインドで組み立てられ、ヨーロッパを含む世界各地のさまざまな地域に輸出されます。

「来年1月にインドで開催されるオートエキスポでBEVを正式に発表し、2025年初頭に発売したいと考えています。我々はまずヨーロッパを優先する」と鈴木氏は語った。

スズキeVXは、競争の激しい欧州および日本の市場に優先順位を付けます。生産は今年初めに開始される予定で、ほとんどのユニットは年間1,500台を生産して輸出を目的としています。

この車はトヨタとのパートナーシップを活かした「S」ロゴのメーカーによって開発されたので、このSUVはeVXの発売から数ヶ月後にトヨタのバージョンを持つことになります。

この車は、迷彩服を着た道路でテストされているところを何度かカメラに捉えられました。最後に、この車は、生産版に持ち込まれると考えられている最新のタイルで試験を行っていることが知られています。

SUV車はまた、際立っているシートボード、頑丈なフロントバンパー、構造化されたエンジンボン、広いテールライトの独特のデザインを持っています。側面がしっかりと見え、バックガラスの上に小さなリアウイングが吊り下げられています。

スズキeVXは、ベンチレーテッドチェア、自動ダブルIRVM、ドライブモード、標準としての6つのエアバッグ、日出しパネル、360度カメラシステム、ADASなど、多くの興味深い機能を備えています。

トヨタのプラットフォームである27PLに基づいて構築されたSUVには、40kWhと60kWhのバッテリーの2つのバリエーションが付属する予定です。車両は1回の充電で最大550km走行できると噂されています。

流通しているニュースによると、スズキeVXは急速充電システムと車両から充電(V2L)機能によってもサポートされており、シングルとデュアルの電気モーターが提供されています。