ジャカルタ - フォルクスワーゲン(VW)は昨年3月に2all IDコンセプトを発表し、手頃な価格の電気自動車(EV)として位置付けられる予定です。最近、ハッチバックの生産形態は、ドイツのヌールブルクリングノルドスライフサーキットで路上でテストされているカメラによって捉えられました。
8月23日(金)にCarscoopsから発売されたこの車は、ハッチバックの形でもあるモデルID.3に一目で似ています。しかし、違いは正面のパッドボードに接地した充電ポートにあります。
このモデルのもう一つの興味深い点は、リアドアがより小さく設計されており、兄よりも短いホイールベースを示唆していることです。
これは、最新のMEBエントリープラットフォームを搭載する将来のモデルのシャーシテストであると推定されています。このアーキテクチャは、以前のMEBからテクノロジーを借入れ、手頃な価格の電気自動車に焦点を当てています。
ドイツのメーカーは、ID.2という名前の車が前輪駆動(FWD)を搭載し、他のモデルよりも効率的なバッテリーと充電を持っていると主張していることを確認しました。
仕様はまだ秘密にされていますが、VW ID.2はWLTPサイクルによると、最大450 kmの走行距離を持つ223ドルの電気モーターを持つと予想されています。
さらに、このハッチバックの出現に関する詳細な確実性もまだ分かっていません。しかし、VWは2026年に発売することを確認した。そのため、生産段階に入る前にID.2を開発する時間はまだ十分です。
メーカーはまた、このモデルを25,000ユーロ未満またはRp430,8百万に相当する価格で固定することを目標としています。
現在、VWはID.3という手頃な価格の電気自動車を、ID.2よりわずかに大きな形で40,000ユーロまたは6億8,930万ルピア相当の価格でしか販売していない。
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