ジャカルタ-中国でNammi 01として知られる東風ボックスは、マレーシア輸入業者および自動車トレーダー協会(Pekema)の子会社である中央自動車流通業者(CADB)を通じてマレーシアで正式に導入されました。
ポールタンのページから引用すると、8月22日木曜日、マレーシアで展示されている東風ボックスはすでに右ハンドルであり、まだプロトタイプまたはプリプロダクションであり、最終版ではありません。
中央自動車流通業者は、E2(バリアント)ではなくE3モデルと呼ばれるこのモデルをマレーシアで販売する予定です。どちらも前面に1つの電気モーターを搭載し、95 PS(70 kW)とトルク160 Nmを発電し、最高速度140 km / hに達することができます。
E2モデルとE3モデルの違いはリチウム電池容量にあり、基本モデル(E2)には330 kmの走行距離を持つ31.45 kWhパッケージが付属していますが、マレーシアE3では42.3 kWhのバッテリーをより大きく詰め込んでおり、430 kmの航続距離でわずかに改善されています。
Dongfengは箱の最大DC充電入力を明らかにしておらず、バッテリーの30〜80%の充電には約30分かかるとだけ述べている。
E2とE3についても同じことが言え、E3はより高い容量を補うためにより高いワットをサポートできることを示唆しています。これは、E2がわずか3.3kW、E3が6.6kWのAC充電投入量にも当てはまります。
デザイン面では、この1台の電気自動車は、明かりに広がるフロントの長いリストとシンプルに見え、ロゴはフロントにあります。一方、背中には、丸い光の外観を持つ東風の碑文もあります。
キャビンに入ることは、レイヤード模造皮を使用して未来的に見え、大きなスクリーンとステアリングホイールにいくつかの物理的なボタンがあり、ユーザーが車両を制御しやすくなります。
この1台の車の価格に関する情報はありませんが、この電気自動車の価格は、10万リンギットまたは3億5,600万ルピアの範囲にあるBYDドルフィンダイナミックスタンダードレンジに相当すると推定されています。
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