マツダEZ-6電気セダンがヨーロッパ市場を開拓する2024年秋

マツダIS-6。(ドク。マツダモーターズ)

ジャカルタ - マツダES-6は昨年4月の北京汽車ショー2024で初めて導入されました。マツダ6の後継車と呼ばれるセダンは、中国のメーカーであるチャンガンとマツダの合弁会社であるチャンガン・マズダによって開発されました。

この車は、中国の電動化部門におけるブランドの第一歩を示していると言われています。現在、セダンは世界市場の生産モデルになることが確認されており、その1つはヨーロッパです。

広島に本拠を置くメーカーは、合弁会社と電気自動車の輸出協力契約を締結しており、中国での排他的な新しいエネルギーR&Dとなり、生産拠点は世界市場に直面する。

したがって、この発表は、このモデルがマツダの世界初の新エネルギー製品になる道を開いた。また、このモデルは今年の秋から中国と欧州市場に参入すると噂されています。

以前、PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)の最高執行責任者(COO)Ricky Thioは、彼の党はAZ-6をインドネシアに持ち込むためにこの問題についてマツダと話していると述べたが、彼はタイミングの確実性を提供したくなかった。

「私たちはこれについて彼らと連絡を取り合っています。しかし、いつになるかはわかりません」とリッキーは少し前に言いました。

セダンの長さ4,921mm、幅1,890mm、高さ1,485mmの寸法。マツダの特徴は、フロントグリルの装飾的な粒に見ることができ、EREVバージョンにエレガントに見え、純粋なBEVには、一般的な電気自動車のように閉じたグリルが付属しています。

その素晴らしいデザインの背後には、Mazdaat-6は最大600 kmの範囲を持っていると主張されており、長距離バージョンは1,000 km以上の距離をカバーすることができます。各ユーザーに安心感を提供できる素晴らしい数字。

この車の電気バリアントは、58.9kWhと66.8kWhの2つのバッテリーパックを提供します。最初のパッケージは、後部配置の電気モーターを駆動して、215馬力の出力と320 Nmのピークトルクを生成します。 一方、最高のオプションは、320 Nmのトルクを備えた最大255馬力のパワーアップグレードを提供します。

リストされている3つのマツダES-6バリアントの最高速度は170 km / hです。2つの全電動バージョンの重量はそれぞれ1,855と1,962 kgですが、ERVの重量は構成に応じて1,820 kgまたは1,862 kgです。現在、この車は19インチのペレクでのみ利用可能です。