海外市場向けのハイブリッドステアラインに関して、ヒュンダイは韓国にとってもまだ排他的だと言います

ヒュンダイステアリアハイブリッド。(ドキュメント。現代自動車グループ)

ジャカルタ - ステリアハイブリッドとステリアロードハイブリッドは、韓国市場のみが利用できます。この低排出MPVは昨年2月に導入され、市場での予約注文期間を開始しました。

ヒュンダイはまた、いくつかの市場でハイブリッド車の販売を増やす予定で、そのうちの1つはオーストラリアです。しかし、メーカーはカンガルーの国内市場にステアラインハイブリッドなどのモデルを含める計画はありません。

ヒュンダイオーストラリアの製品マネージャーであるサムダベスタニ氏は、このMPVはオーストラリア市場にとって合理的な選択肢になるだろうが、推進システムはオーストラリアでは利用できないと述べた。

「私たちは常に、お客様のニーズをよりよく満たすために、製品ラインナップにどのような追加や改善ができるかを探しています。スターリアラインナップにハイブリッド車を追加することは確かにこのカテゴリーに含まれています」とDabestaniは8月12日月曜日のCarExpertから引用したように言いました。

韓国の現代スターリアハイブリッドは、電気モーターに接続された1.6リットルのターボエンジンを搭載しており、242°Cの合計出力を生成し、2.2リットルのターボディーゼルバージョンよりもはるかに強力です。

「H」の斜めのロゴを持つメーカーは、車が最大7.7L / 100 kmの燃料効率を持っているか、最大8.2L / 100 kmのディーゼルターボよりもはるかに優れていると主張しています。

この車は、他のバリエーションと同じデザイン言語を持っています。しかし、ディーゼル版との違いは、ヒュンダイが17インチではなく18インチのレールとハイブリッドバッジの存在を与えたことです。

一方、メーカーはインテリアの設計も維持しており、楽器のクラスターやインフォテインメントは他と同じように見えます。しかし、違いは、バッテリーの状態とこのタイプのパワートレイン監視を示すグラフィックと画面のディスプレイがあることです。

標準的なバリエーションと同様に、Staria Hybridには9席または11席の構成オプションがあるため、多くの乗客を収容して長距離活動を行うことができます。

その価格のために、ステリアハイブリッドは3430万ウォン(Rp400.6百万)から販売されています。ハイブリッドバージョンは、現代トリムまたは市場で最も高いトリムでのみ提供されています。