ジャカルタ - インドネシアで電動化車両を拡大するために、トヨタ・アストラモーター(TAM)は、2024年にガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)で、ハイブリッド電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の2つのプリウスバージョンを正式に発売しました。
しかし、メーカーはDKIジャカルタの道路で6億9,800万ルピアの価格でHEVバージョンしか販売していません。一方、PHEVバリアントは近い将来販売されません。
「ディーラーから受け取った限り、市場も非常に魅力的であるため、多くの顧客がこのタイプを待っているため、PHEVバリアントが発売されることを本当に望んでいます」と、少し前にタンゲランでPTのマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディは述べています。
このモデルの展示会中に訪問者から大きな関心を見ると、VOIの監視によると、GIIAS 2024でインドネシアですぐに販売されるプリウスPHEVの仕様は次のとおりです。
より現代的なデザイン
HEVタイプと同じプラットフォームを共有して、この車はユニークなヘッドライトデザインとサメのような銃口を備えたモダンなデザインを備えており、bZ4Xモデルに似ています。
一方、背面には、都市スタイルの未来的なデザインを強調する3次元の線形照明を備えたプログレッシブな要素が特徴です。
シアミック インテリア
車は、運転の楽しさの雰囲気を強調するコックピットを備えた風通しの良いインテリアを持っています。キャビン自体は、サラウンド、モジュールドライバ、トヨタbZ4Xに似た浮遊機器パネルの3つのゾーンで構成されています。
ドライバー側から見ると、ドライバーの可視性を妨げない7インチTFT LEDディスプレイがあり、車が走行するときに視界を維持できます。次に、新しい計器パネルは、キャビンの快適性、きちんとしたレイアウト、および機能性を優先します。
車には、安心感と豪華なスペースを作り出すために完全に開くことができるパラダイムムーンルーフビューも装備されています。
アイリットハイブリッド性能
TNGA-Cアーキテクチャに基づいて構築されたプリウスPHEVは、運転の快適さを損なうことなく、最適な燃料効率機能を備えていると主張されている最新のシリーズパラレルハイブリッドシステムシステムを備えています。
このシステムはM20A-FXS 2.000cc 4シリンダーエンジンと組み合わされ、プリウスPHEVは最大223psの全体的な出力と190Nmのトルクを吹き込み、6.7秒で0から100 km / hに加速することができます。
この性能は、50%大きな容量を持つリチウムイオン電池によっても支えられていますが、以前よりも30%少ないセル数で、後部座席の下に取り付けられたよりコンパクトなサイズになります。
トヨタの主張によると、この車は1回の充電で70〜80 kmの走行距離を記録することができます。
運転に楽しい要素を改善するために、この第5世代のプリウスには、ノーマル、エコ、スポーツなどの運転モードと、中央コンソールにあるドライブモード選択機能が装備されています。
より現代的な機能とデザインを備えたプリウスPHEVは、もちろんその存在を待つ価値があり、インドネシアで大量販売されています。さらに、トヨタは、現在の世代には運転の快適さの要素があるため、多くの人がそれを運転するのを待つことができないと主張しています。
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