タンゲラン–ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024は、見事な電気スポーツユーティリティビークル(SUV)の列の存在により、ますます活気を増しています。この展示会での電気自動車の優位性は、より環境に優しい電動化の時代に向けて自動車の傾向が変化していることの明確な証拠です。
環境にやさしいだけでなく、展示されている電動SUVは、現代のモビリティのニーズを満たすことができるさまざまな高度な機能と未来的なデザインも提供しています。信頼性の高い性能とゼロエミッションの多目的車を探している人にとっては、考慮すべき5つの電動SUVモデルがあります。
以下は、7月26日(金)のVOIモニタリングに基づくモデルのリストです。
チェリーiカー 03
しばらく前にオモダE5を成功裏に発売したチェリーは、GIIAS 2024でiCar 03を発売することで、新しい電動SUVの提供で戻ってきました。中国では、この車はJaecoo J6という名前を持っています。
中国のメーカーは、この車はオフロードアリーナを含むさまざまな障害物を通過できるように設計されていると主張しています。この車は、車軸距離と前後のバンパーが短く、長さ4,338mmの1,855mmの高さで設計されており、損傷した道路での操縦のためのより広い角度を作り出すことができます。
その性能といえば、iCar 03は、137kWの後輪駆動(RWD)と208kWの電力を持つ4輪(4WD)の2つのドライバーオプションを外部市場で備えています。
コンパクトな寸法ですが、この車はCATLから最大69.8kWhの十分に大きなバッテリー容量を持ち、1回の充電で最大500kmの航続距離を提供することができます。
残念ながら、PTチェリーセールスインドネシア(CSI)は車の公式価格を発表していません。ただし、APMはGIIAS 2024で予約注文期間を1,000万ルピアのみで開始しました。
ネタX
ネタは、VとV-IIの発売に成功した後、インドネシアの自動車市場にNeta Xモデルを発表することで再び突破口を開きました。
以前の2つのモデルとは異なり、Neta XはSUVスタイルを使用しているため、寸法が大きく、都市部の人々のユーティリティニーズが容易になります。それだけでなく、車は未来的なデザインで提示されています。
Neta Xには、長さ寸法4,619 mm、幅1,860 mm、高さ1,628 mm、5 席構成が付属しています。したがって、これは、最大のプラクティシーステープを望むインドネシアの顧客のニーズに応えます。
性能に関しては、この車は120kWの電気駆動装置と210Nmのトルクを備えており、即時の応答を提供しますが、それでも快適さを優先します。
車はまた、1回の充電で480 kmの距離をカバーできると主張されている最大63.56kWhの大容量のバッテリーを備えており、そのクラスで最高のものの1つです。
PT Neta Auto Indonesiaは、この車両の公式価格を明らかにしていません。しかし、中国のメーカーは、国内の消費者向けに4億6,000万ルピアから4億9,000万ルピアの価格でNeta Xの予約予約予約を発表しました。
GACエイオンYプラス
GAC Aionはインドネシアの自動車産業における新規参入者の1つです。しかし、提供される製品は冗談ではありません。Y Plusというモデルは、このメーカーの国内市場での仕事の始まりです。
このコンパクトクロスオーバーSUVは、長さ4,535mm、幅1,870mm、高さ1,650mm、ホイールベース2,750mmの寸法を持っています。外観的には、GAC Aionの外観にはスタイルの魅力的な組み合わせが付属しており、印象的に見えます。
中国の広州に本拠を置くメーカーは、Aion Y Plusを通じて代表される革命的で世界で最も安全なマガジンバッテリー2.0技術も装備しています。このエネルギー貯蔵の信頼性により、ユーザーはゼロから100%までの約45分の充電時間で達成できるエネルギー充電時間を節約できます。
AEP 2.0プラットフォーム上に構築されたこの車は、容量150kWの電気モーターと225Nmのトルクを備えています。インドネシア市場では、Y Plusは、490 kmの範囲電力を提供するプレミアムタイプの63.2kWhと、410 kmの範囲能力を持つ50.6kWhのバッテリーを備えたExclusiveの2つのバッテリーバリエーションに存在します。
GAC Aion Y Plusは、DKIジャカルタの道路上で4億7,500万ルピア相当のエクスクルーシブおよびプレミアムタイプで4億1,500万ルピアから始まる競争力のある価格でインドネシアに存在します。
ヒュンダイのオールニュースコナエレクトリック
Ioniq 5の成功により、ヒュンダイは再びインドネシアのEV市場を操縦し、最新世代のコナエレクトリックを発表しました。この車は以前と比べると大きな変化を遂げています。
長さ4,180mm、幅1,800mm、高さ1,570mmの寸法を持ち、ユーティリティを表しますが、コナのコンパクトな要素を排除することはありません。
外観の面では、韓国のメーカーは、前世代よりもクリーンなプロファイルで、まったく新しいコナエレクトリックに未来的なタッチを与えています。前面と背面を伸ばすピクセレートシームレスホライズンランプは、このモデルの象徴的な外観を作り出します。
性能面では、最高160kWに達するまで114.6kWの電気モーターと、フルバッテリー状態で448 kmから602 kmの距離をカバーできる48.9kWhから66kWhのバッテリーが提供されています。
ヒュンダイオールニュージョンのコナエレクトリックは、スタイル、プライムスタンダードレンジ、プライムロングレンジ、シグネチャースタンダードレンジ、シグネチャーロングレンジの5つのバリエーションで提供され、道路DKIジャカルタで4億9,900万ルピアから5億9,000万ルピアの範囲の価格で提供されています。
ボルボEX30
スウェーデンの自動車メーカーであるボルボは、EX30を発表することで、インドネシアの電動化市場で再び注目を集めています。この車は、ブランドがこれまでに発表した最初のコンパクトSUVです。
このモデルは、ヨーロッパと米国で4万ドル(6億4,800万ルピアに相当)の価格帯の手頃な価格のEVとして位置付けられており、EX30は2024年ワールドアーバンカー賞を受賞し、ニューヨーク国際オートショーのノミネートで世界最高の3台の車の1つです。
EX30も魅力的なデザインで設計されています。そのモダンでエレガントな外観は、ボルボの独特のスタイルと未来的な要素を組み合わせています。このモデルは、長さ4,223 mm、幅1,937 mm、高さ1,555 mm、ホイールベース2,650 mmのコンパクトな寸法を備えています。
ボルボは、このモデルをプラスとウルトラの2つのバリエーションで提供しています。これら2つのタイプは、シングルモーターとシングルモーターエクステンデッドバージョンの選択とともに、印象的な数の性能と走行距離を備えています。
ボルボは、WLTPによると、最大476 kmの航続距離を持つEX30をNMCおよびLFPバッテリーの選択で提供しています。そして、その性能は200kWの電力を持つ後輪駆動の単一の電気モーターによって支えられています
国内市場では、ボルボEX30の価格は8億9,000万ルピアからDKIジャカルタロードで16億ルピアです。
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