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タンゲラン - ポルシェは、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024に戻り、最新の2つの車両ライン、すなわちタイカンフェイスリフトと最新世代のパナメーラを紹介しました。

「今、新しいタイカンは包括的にアップグレードされています、今日、私たちが見せた新しいタイカンは、電気モビリティの未来に向けたポルシェインドネシアの大胆な一歩を示しています」とポルシェインドネシアのゼネラルマネージャー、アレクサンダー・リデルは、7月17日水曜日、タンゲランのICE BSDでの発売で述べました。

taycanは2019年に導入され、現在初めてリフレッシュされています。メーカーはフロントバンパー、ヘッドライト、通気口を改造しました。

レールのデザインも、ローリングアシスタンス要素を減らすために更新されました。さらに、背中は3次元効果のテールライトストリップで飾られています。

技術面では、このスポーツスタイルのモデルは、走行距離の面で増加したと主張されている93kWhから105kWhのバッテリーを持っています。標準版は503 kmから678 kmの範囲を提供することができます。一方、ターボSバリアントは、1回の充電で558-630 km増加します。

この車はまた、最大408 psのベースバリアントで以前よりも高い性能を持ち、次に最大435 psのパフォーマンスバッテリープラスとタイカン4Sは544 psから598 psのパワーを発行することができます。

Turbo S変異株はまた、最大932 psの増加を経験し、わずか2.4秒で0から100 km / hに加速することができました。

一方、ポルシェインドネシアは、大きな変更を加えた第3世代パナメーラも発売しました。外観は、標準機能としてマトリックスのLEDヘッドライトで飾られています。サイドディスプレイで再設計されたウィンドウラインは、4ドアスポーツカーのセダンのキャラクターをさらに強化します。

「比類のない贅沢さ、ほぼ無限の個人化の選択、そしてもちポルシェの典型的な運転のダイナミクスと洗練さで」とRiedelは説明しました。

快適さに焦点を当てたこの車は、最大5,052 mmの長さ、1,937 mmの幅、1,423 mmの高さを持っています。

新しいパナメーラには、標準装備としてポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)からの空気サスペンションが付属しています。2バルブ技術は、リバウンドステージと圧縮ステージをサイレンサーコントロールから分離するため、快適さとスポーティな印象の間のより広い範囲を提供します。ドライバーはまた、飛行機にコックピットのようなものを提供するハイミドコンソールで迎えられます。

インドネシアで販売されているパナメーラは、デュアルクラッチ伝送(DCT)システムによって支援された最大353 psのパワーと500 Nmのトルクを提供する2.9リットルのV6ツインターボ充電エンジンを搭載します。

そのエンジンで、ポルシェパナメーラは最高速度272 km / hで5.1秒で0から100 km / hに加速することができます。

ブランド構成者のページによると、Taycanの価格は34億9,900万ルピアから57億ルピアのオフザロードDKIジャカルタです。

一方、最新世代のパナメーラはインドネシアでの正式価格を開示していません。


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